手動(dòng)阻車器 各種規(guī)格手動(dòng)阻車器 礦山手動(dòng)阻車器
600軌距手動(dòng)阻車器 ，單道單軌阻車器, 24kg手動(dòng)阻車器
礦山用的阻車器按動(dòng)力源分為很多種，有手動(dòng)、電動(dòng)、液壓。下面介紹下手動(dòng)阻車器的選擇和使用。
單道單軌阻車器S-1 ZQ、ZY 600 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 單式雙道 MGC1.1-6 阻車輪 1、訂貨時(shí)請(qǐng)分清清左右側(cè)式；2、ZS型手動(dòng)阻車器可根據(jù)需要改成電液動(dòng)S-2 ZQ、ZY ZS-5，ZQ、ZY 900 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道復(fù)式單道 MGC3.3-9 阻車掄 輪擋分車 ZS-6ZQ、ZY 單軌阻車器 單軌阻車器，生產(chǎn)單軌阻車器廠家，單軌阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。單軌阻車器。單軌阻車器，其特征在于，單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
我公司生產(chǎn)多種礦用設(shè)備，主要產(chǎn)品有:礦用開口式接鏈環(huán)，高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，鋸齒環(huán)，耙斗裝巖機(jī)，電動(dòng)裝巖機(jī)，40T中部槽 30T中部槽 中部槽，人車信號(hào)裝置，礦用阻車器，電手動(dòng)阻車器，道夾板，道釘，軌道，液壓起道器，手搖起道機(jī)，齒式起道器，整體式拔輪器，
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