一、駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)概述
    自2005年以來(lái)，我國(guó)民用汽車擁有量保持年均15%以上的增長(zhǎng)速度。特別是2009 年3 月開始受一系列促進(jìn)機(jī)動(dòng)車消費(fèi)政策影響，機(jī)動(dòng)車保有量一直保持較快增長(zhǎng)速度，中國(guó)成為世界{dy}汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。根據(jù)公安部通報(bào)，至2012 年 底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2. 4億輛。 伴隨著汽車普及，我國(guó)駕駛員的數(shù)量也相應(yīng)快速增長(zhǎng)。根據(jù)公安部通報(bào)，至2012 年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)2. 6 億人。
    隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增加，交通事故成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。雖然交通管理部門不斷加大處理力度，交通事故的發(fā)生呈逐年下降趨勢(shì)，但中國(guó)交通事故仍居世界前列。2011年，中國(guó)保有9356. 32萬(wàn)輛民用汽車，而交通事故造成了6. 24萬(wàn)人死亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大部分的交通事故是由于駕駛員不遵守交通法規(guī)和臨場(chǎng)處理措施不當(dāng)引起，駕駛員培訓(xùn)與考試階段是有效預(yù)防和減少交通事故的源頭環(huán)節(jié)。
    從行業(yè)的上下游特點(diǎn)看，下游需求最終決定了智能駕考及智能監(jiān)管行業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。智能駕考及智能監(jiān)管行業(yè)的發(fā)展既與我國(guó)汽車工
    業(yè)快速發(fā)展、城市化進(jìn)程密切相關(guān)，同時(shí)也受減少交通事故，國(guó)家相關(guān)政策日趨嚴(yán)厲的影響。
    二、駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)系統(tǒng)價(jià)值
    飛瑞斯科技駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)是一套利用人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛學(xué)員身份信息驗(yàn)證，從而使得車輛與學(xué)員身份有效的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)管理部門對(duì)車輛和學(xué)員的全方位身份信息管理，嚴(yán)格監(jiān)督和管理學(xué)員學(xué)時(shí)，確保每個(gè)學(xué)員能達(dá)到學(xué)時(shí)要求，防止學(xué)時(shí)zj，打造一個(gè)安全、{gx}率、高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)。駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)全面、{gx}、統(tǒng)一、智能。一方面，可以解決駕校對(duì)教習(xí)車輛和教練的安全管理問(wèn)題，進(jìn)行有力的監(jiān)督；另一方面，可以快速、便捷、正確、實(shí)時(shí)地驗(yàn)證駕駛學(xué)員身份信息，使得管理中心登記的學(xué)員身份信息與車上培訓(xùn)學(xué)員身份相匹配。從而促進(jìn)車輛、教練、學(xué)員的有效統(tǒng)一管理，提高駕校的現(xiàn)代化管理水平，避免不必要的損失和事故發(fā)生。
    三、系統(tǒng)功能
    1) 信息采集
    人臉識(shí)別設(shè)備對(duì)學(xué)員進(jìn)行采集，該信息也可作為交通管理部門對(duì)學(xué)員考察的基本信息。
    2) 身份認(rèn)證
    人臉識(shí)別設(shè)備對(duì)學(xué)員進(jìn)行高精度的身份驗(yàn)證。
    3) 學(xué)習(xí)管理
    車載錄像機(jī)監(jiān)控學(xué)員在車上的過(guò)程（包括上/下車時(shí)間及整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程）并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行錄像。
    4) 遠(yuǎn)程通訊
    車載錄像機(jī)具備3G、WI FI、 藍(lán)牙、GPS(北 斗)等遠(yuǎn)程通訊功能，設(shè)備可通過(guò)現(xiàn)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車上信息上傳給管理中心。
    5) 后臺(tái)管理功能
    提供學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、視頻流媒體服務(wù)器、管理中心PC，這些后端設(shè)備將為前端設(shè)備所提供的信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理、協(xié)調(diào)及監(jiān)控。
    四、駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成
    飛瑞斯科技駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)包括三大部分：車輛端、報(bào)名注冊(cè)端、管理中心。
    1) 車輛端
    辨臉通：用于對(duì)上車學(xué)員的身份認(rèn)證（可提供刷卡+人臉識(shí)別）
    攝像頭：用于監(jiān)控學(xué)習(xí)過(guò)程
    車載終端：用于車內(nèi)所有信息的處理、監(jiān)控畫面的錄像、設(shè)備供電及提供無(wú)線連接端口等
    無(wú)線發(fā)射設(shè)備：用于將車內(nèi)信息發(fā)送給管理中心
    2) 報(bào)名注冊(cè)端
    辨臉通：用于報(bào)名信息注冊(cè)（可提供刷卡+人臉識(shí)別）
    PC：用于處理辨臉通注冊(cè)信息及與管理中心連接
    3) 管理中心
    駕校管理中心
    交通局管理中心
    車載錄像機(jī)具備3G、WI FI、 藍(lán)牙、GPS(北 斗)等遠(yuǎn)程通訊功能，設(shè)備可通過(guò)現(xiàn)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將車上信息上傳給管理中心。
    五、系統(tǒng)方案及硬件參數(shù)
    飛瑞斯科技駕校培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)可提供兩類解決方案：
    方案一：
    ● 方案描述：
    該方案采用的是人臉識(shí)別主機(jī)加車載視頻錄像機(jī)（車載DVR）的方式，即車輛安裝這兩臺(tái)設(shè)備，分別實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別功能和車載視頻錄像功能。人臉識(shí)別主機(jī)主要功能包括人臉識(shí)別比對(duì)、讀取IC卡信息、學(xué)時(shí)信息記錄功能；車載視頻錄像機(jī)主要功能包括：視頻錄像、3G無(wú)線視頻遠(yuǎn)程傳輸，GPS(北斗)定位、學(xué)時(shí)信息即時(shí)傳輸?shù)裙δ?。人臉識(shí)別主機(jī)與車載DVR之間通過(guò)RS232接 口相連，完成數(shù)據(jù)傳輸。同時(shí)車載DVR具 備DC12V穩(wěn) 壓電源輸出，能為人臉識(shí)別主機(jī)直接供電。采用人臉識(shí)別主機(jī)作為識(shí)別終端，系統(tǒng)穩(wěn)定成熟，能通過(guò)內(nèi)嵌的3. 5寸TFT觸摸屏幕與用戶有良好的人機(jī)交互，液晶屏同時(shí)可作為多媒體宣傳顯示屏使用。
    方案二：
    ● 方案描述：
    該方案采用了車載智能終端作為主機(jī)，通過(guò)搭配專用攝像頭，用最簡(jiǎn)單、安裝最方便的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了駕校需求的多種功能：人臉識(shí)別功能、IC讀卡功能、視頻錄像功能、3G視頻遠(yuǎn)程傳輸功能、GPS(北 斗)定位功能、學(xué)時(shí)信息即時(shí)傳輸功能等。該 方案不但能實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)員上車、下車的人臉識(shí)別學(xué)時(shí)記錄，同時(shí)支持在開車過(guò)程中的隨機(jī)人臉識(shí)別比對(duì)（即學(xué)車過(guò)程人臉比對(duì)），能有效防止daikao或代駕的情況出現(xiàn)，全程監(jiān)督并確保學(xué)員學(xué)時(shí)真實(shí)有效。采用分體式的組網(wǎng)架構(gòu)，可以用較小的攝像頭作為人臉采集鏡頭，并可以安裝于駕駛總控臺(tái)上，占用內(nèi)空間小，能正面獲取學(xué)員的人臉圖像實(shí)現(xiàn)學(xué)車（駕車）過(guò)程比對(duì)。后期根據(jù)產(chǎn)品的升級(jí)發(fā)展，將推出基于駕駛室內(nèi)中央后視鏡的人臉識(shí)別采集鏡頭，通過(guò)將卡扣在后視鏡上的鏡頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別比對(duì)等相關(guān)功能，可使得整體安裝更為美觀、簡(jiǎn)潔，不會(huì)在對(duì)駕駛員的視線產(chǎn)生任何的影響。
    六、典型案例
    貴州/湖南/ 廣西
    貴州/湖南/廣西較多駕校開始采用智能人臉識(shí)別、3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等，建立了一套基于人臉識(shí)別的駕培學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)，利用人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛學(xué)員身份信息驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和學(xué)員的全方位身份信息管理，嚴(yán)格監(jiān)督和管理學(xué)員學(xué)時(shí)，確保每個(gè)學(xué)員能達(dá)到學(xué)時(shí)要求，防止學(xué)時(shí)zj，同時(shí)提供智能、直觀、易操作的系統(tǒng)管理平臺(tái)，打造一個(gè)安全、{gx}率、高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)。
來(lái)源：駕校培訓(xùn)管理   http:///st8217/erlist_244846.html