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電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)
電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)
電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)
電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)
電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)
電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)

電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)

電動汽車鋰電池管理系統(tǒng) 相關(guān)信息由 上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司提供。如需了解更詳細的 電動汽車鋰電池管理系統(tǒng) 的信息，請點擊 http://www.scsong.cn/b2b/acrelbms.html 查看 上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司 的詳細聯(lián)系方式。

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董國良(銷售經(jīng)理)
13062758341
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上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司
021-69156251
上海市嘉定區(qū)育綠路253號
1904466800@qq.com
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上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司

上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司為安科瑞控股子公司，主要從事鋰電池管理系統(tǒng)、外插電式電動車供電系統(tǒng)、電動車電量儀、光伏發(fā)電儲能系統(tǒng)的研發(fā)及銷售。 上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司提供的外插電式電動車供電系統(tǒng)可以增加混合動力汽車純電動續(xù)行里程，具有成本低、電池利用率高等優(yōu)點；此外，電源公司研發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)，通過提供多重軟件冗余保護，{gx}均衡，高可靠通信等確保鋰電池安全使用，延長電池使用壽命。目前開發(fā)的電池管理系統(tǒng)適用于電動乘用車、電動大巴、低速電動車、電動物流車、電動叉車等，也適用于光風互補儲能發(fā)電系統(tǒng)、通訊基站及數(shù)據(jù)中心的二次系統(tǒng)中。
詳細信息 我也要發(fā)布信息到此頁面

主要功能：

 

SOC，SOH

采用 MinEKF 算法，對電池組 SOC 進行動態(tài)估計。

通過電池內(nèi)阻及 SOC 對電池 SOH 進行估測。

通信功能

外帶 4 路 CAN 接口，可實現(xiàn)對 BMU、整車控制器、充電機，

液晶顯示屏進行通信，交互電壓、溫度和控制指令等信息。

系統(tǒng)擴展

支持多路有源/無源節(jié)點輸出，可通過 CAN 通信和電子開關(guān)

實現(xiàn)兩級控制管理，確保強弱電有效隔離，滿足客戶多樣化的

安全控制需求。

CC ,CP 檢測

滿足國標交流充電樁，直流充電樁，快充，慢充信號檢測。

數(shù)據(jù)存儲

數(shù)據(jù)記錄、分析。

系統(tǒng)自檢

系統(tǒng)上電后，對自身，BMU，HVM 模塊工作狀況進行檢測，保證

系統(tǒng)工作正常。

系統(tǒng)升級

通過 CAN 總線 Bootleader 軟件升級。

 

 MCU 技術(shù)指標：
 

參數(shù)

規(guī)格

誤差

備注

電源電壓

7-16V

 

 

CAN 總線

4路

CAN2.0A/2.0B

 

內(nèi)部總線 1 路

對整車 1 路

對充電機 1 路

1 路液晶顯示

有源輸出

4 路 5A

 

預(yù)充電 1 路

主正 1 路

主負 1 路

 

 

 

 

1 路預(yù)留

無源輸出

2 路 1A

 

繼電器觸點常開

光耦 DO 輸出

三路

 

預(yù)留

數(shù)字 DI 輸入

4路

 

CP 檢測 1 路

3 路預(yù)留

模擬檢測

2路

 

CC 檢測

軟件升級

內(nèi)部 CAN 總線

 

 

高壓粘連檢測

2路

 

主正，主負繼電器

SOC

 

<5％

 

功耗管理

 

休眠時<100uA

 

數(shù)據(jù)存儲

64M FLASH+64K 鐵電

 

標定及系統(tǒng)參數(shù)存儲

于入鐵電

故障及報警處理

參照要求 1.4

 

故障定義及處理策略

 

 

 

 BMS主控模塊接口定義

 

PIN

標示

定義

1

Car+

汽車低壓供電+

2

Cha+

充電機低壓供電+

3

Car-

汽車低壓供電-

4

Cha-

充電機低壓供電-

5

CHC

預(yù)留

6

ACC

汽車起動開關(guān)

7

Heat+

預(yù)留

8

Hart K-

預(yù)留

9

Car+

總正繼電器驅(qū)動+

10

Relay k-

總正繼電器驅(qū)-

11

Car+

總負繼電器驅(qū)動+

 

12

Relay k-

總負繼電器驅(qū)動-

13

Car+

預(yù)充電繼電器驅(qū)動+

14

PCHG

預(yù)充電繼電器驅(qū)動-

15

AUX A1

輔助電磁繼電器 A 觸點 1

16

AUX A2

輔助電磁繼電器 A 觸點 2

17

AUX B1

輔助電磁繼電器 B 觸點 1

18

AUX B2

輔助電磁繼電器 B 觸點 2

19

Car CAN S

整車 CAN 總線地

20

Car CAN H

整車 CAN 總線 H

21

CH CAN S

充電機 CAN 總線地

22

Car CAN L

整車 CAN 總線 L

23

Car CAN2 S

預(yù)留

24

CH CAN H

充電機 CAN 總線 H

25

Car CAN L 2

預(yù)留

26

CH CAN L

充電機 CAN 總線 L

27

GND

電源地

28

Car CAN H 2

預(yù)留

29

Boot input+

軟件升級硬件觸發(fā) Boot leader

30

RS485 A

預(yù)留

31

INT CAN H

內(nèi)部 CAN_H

32

RS485 B

預(yù)留

33

INT CAN L

內(nèi)部 CAN_L

34

RS485 S

預(yù)留

35

INT CAN S

內(nèi)部 CAN 地

36

DO1 +

預(yù)留

37

Slave power Suplly

從模塊供電+

38

DO1 +

預(yù)留

39

GND

從模塊供電-

40

DO1 +

預(yù)留

41

Input1 analog

模擬輸入 1+ CC 檢測

42

DO 2+

預(yù)留

43

Input1 analog Gnd

模擬輸入 1- CC 檢測

44

DI 1

預(yù)留

45

Intput2 analog

預(yù)留

46

DI 2

預(yù)留

47

Input2 analog Gnd

預(yù)留

48

DI 3

預(yù)留

49

AUX Relay+2

總正繼電器檢粘連檢測線 1

50

DI 4

預(yù)留

51

AUX Relay+1

總正繼電器粘連檢測線 2

52

HK

CP 檢測

53

AUX PHG Relay+1

總負繼電器粘連檢測線 1

54

AUX PHG Relay+2

總負繼電器粘連檢測線 2

 BMU ?？欤?

BMU硬件平臺：

鄭重聲明：產(chǎn)品 【電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)】由 上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司 發(fā)布，版權(quán)歸原作者及其所在單位，其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.scsong.cn)證實，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán)， 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系（qiyeku # qq.com）或【在線投訴】，我們審核后將會盡快處理。
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