今天為大家簡單的介紹一下濟柴柴油發(fā)電機油箱的結(jié)構(gòu)與檢修,希望對大家有所幫助。
1、油箱易損壞的部位
油箱在長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時,就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。另外,若油箱底部雜質(zhì)過多,也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
2、油箱損壞的故障原因
造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關或在運輸過程中出現(xiàn)較大的震動。
3、油箱損壞后的修理
油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時,應在油箱外部將出油管拆下,然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后,一般可用銅焊方法焊接。焊接后,應對出油管的密封性進行檢查。
油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時,可用普通焊條進行焊接,但焊接時一定要把油箱內(nèi)部的柴油qc干凈。
當郵箱底部雜質(zhì)過多時,可用柴油或汽油進行清洗,然后擰下油箱底部的放油螺絲,將含有雜質(zhì)的柴油放凈。
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