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 廠家直銷起重機(jī)配件變速箱濟(jì)寧貴和機(jī)械
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廠家直銷起重機(jī)配件變速箱濟(jì)寧貴和機(jī)械

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濟(jì)寧中瑞重工機(jī)械
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濟(jì)寧中瑞重工機(jī)械

多年來我們積累了豐富的液壓技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)的制造管理經(jīng)驗(yàn),先后被評(píng)為“山東省明星企業(yè)”、“山東省消費(fèi)者滿意單位”、“濟(jì)寧市高薪技術(shù)企業(yè)”、“消費(fèi)者信得過單位”、“質(zhì)量信得過單位”、“重合同守信譽(yù)企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。并率先通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。中瑞吊車被授予“全國(guó)暢銷”。
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廠家直銷起重機(jī)配件變速箱濟(jì)寧貴和機(jī)械
變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。


一、小吊車變速箱的結(jié)構(gòu)


變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。


功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
 
二、小型吊車變速箱的正確操作方法
 
吊車的變速箱一般分為兩種:手動(dòng)變速、自動(dòng)變速。手動(dòng)變速箱是通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)不同組合的齒輪達(dá)到變速的效果;自動(dòng)變速箱分為兩種AT變速箱和AMT變速箱,一般小吊車采用AT變速箱,AT變速箱與手動(dòng)變速箱油很大的區(qū)別,主要組成部分為液力變扭器、行星齒輪等,通過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)行星齒輪,行星齒輪可以移動(dòng)位置來達(dá)到變速的效果。
 
三、小型吊車轉(zhuǎn)向變速箱原理與結(jié)構(gòu)
 
1、小型吊車轉(zhuǎn)向變速箱原理


液壓馬達(dá)輸出花鍵軸,安裝有小齒輪,小齒輪帶動(dòng)一軸、大齒輪,一軸小齒輪帶動(dòng)二軸大齒輪,固定在二軸上的轉(zhuǎn)盤齒輪與轉(zhuǎn)盤齒圈相齒合,從而帶動(dòng)上盤360度旋轉(zhuǎn),完成吊裝工作!小型吊車變速箱油溫高,其產(chǎn)生的可能是多方面的,進(jìn)行檢修應(yīng)嚴(yán)格遵循先外后內(nèi)、先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的原則,同時(shí)按照“問、看、查、聽”的方法分析小型吊車故障的可能:操縱作業(yè)不當(dāng),頻繁加大油門、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作、制動(dòng)工況時(shí)間長(zhǎng);變矩器工作油液的類型、油位、清潔度,是否定期更換等。 


  吊車變速箱的結(jié)構(gòu)為圓柱直齒常嚙合動(dòng)力換檔式,具有前進(jìn)兩擋和倒退一檔,速比分另為ix=1.8,in=0.733,i倒=1.655,換檔壓力為11-15公斤/厘米2。動(dòng)力由輸入軸2引進(jìn),輸出軸10的兩端分別接前后橋傳動(dòng)軸。輸出軸10的后端通過接盤9連接后橋傳動(dòng)軸,前端通過接合套12與前橋輸出軸13相連,而軸13通過接盤14連接前橋傳動(dòng)軸,當(dāng)接合套在圖示位置時(shí),動(dòng)力不傳給前橋;當(dāng)接合套向右移動(dòng)套合在輸出軸10的端部時(shí),動(dòng)力便同時(shí)傳給前后橋,這樣可根據(jù)行駛阻力情況實(shí)現(xiàn)雙橋驅(qū)動(dòng)或后橋單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。


  吊車變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。


2、小型吊車轉(zhuǎn)向變速箱結(jié)構(gòu)為


變速箱為倆級(jí)減速,馬達(dá)輸出軸上的小齡輪m=3.5z=17 , 軸上的大齒輪m=3.5  z=49,一軸上的小齒輪m-4  z=13,二軸大齒輪m=4 z=61 速度比為15:3:1
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