電動(dòng)尾門(mén)，是指駕乘者通過(guò)某種形式操控汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作的裝置。同時(shí)具備智能防夾、調(diào)速、高度記憶功能等功能。
    電動(dòng)尾門(mén)啟動(dòng)方式
    1  傳統(tǒng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵開(kāi)閉。通過(guò)儀表臺(tái)或尾門(mén)上的開(kāi)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)尾門(mén)開(kāi)閉操作。
    2、傳統(tǒng)電子車(chē)鑰匙遙控開(kāi)閉。通過(guò)電子車(chē)鑰匙上的開(kāi)鎖\上鎖鍵實(shí)現(xiàn)尾門(mén)開(kāi)閉操作。

    3、感應(yīng)式開(kāi)閉，手或任意物體放置于尾門(mén)相應(yīng)的感應(yīng)區(qū)域，即可自動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)，適用于手上物件太多時(shí)不便于手動(dòng)或用電子車(chē)          鑰匙的情況。

    電動(dòng)尾門(mén)的構(gòu)成 是由電動(dòng)撐桿、電動(dòng)門(mén)鎖、尾門(mén)、數(shù)字邏輯控制單元，共同組成的電動(dòng)尾門(mén)。

主要功能

1、 智能啟動(dòng)
駕乘者通過(guò)按動(dòng)車(chē)輛尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵、遙控車(chē)鑰匙或在尾門(mén)相應(yīng)區(qū)域使用手或任意物體感應(yīng)操作即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉尾門(mén)，避免因手持過(guò)多物件不便開(kāi)門(mén)時(shí)，輕松快捷地實(shí)現(xiàn)物件存入車(chē)輛。

2、 防夾功能

電動(dòng)尾門(mén)防夾的原理通過(guò)電機(jī)內(nèi)部的霍爾傳感器，監(jiān)測(cè)該電機(jī)的轉(zhuǎn)速并回饋給控制器。當(dāng)尾門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉遇到障礙物時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降至設(shè)定的值以下，傳感器探測(cè)到障礙物的存在，同時(shí)控制器做出相應(yīng)的動(dòng)作，如關(guān)閉時(shí)遇阻切換至反向上升，開(kāi)啟時(shí)遇阻撐桿停止工作，車(chē)門(mén)懸停在遇阻的位置

3、 高度自定義功能
尾門(mén)打開(kāi)高度可調(diào)節(jié)，車(chē)主可根據(jù)使用習(xí)慣，設(shè)定尾門(mén)尾門(mén)開(kāi)啟高度，在下次開(kāi)啟尾門(mén)時(shí)，高度將自動(dòng)升至設(shè)定的高度

  公司簡(jiǎn)介 

      南京江凱汽車(chē)零部件有限公司成立于1994年，原為中美合資企業(yè)（與美國(guó)新海岸公司合資成立），于2007年被收購(gòu)后轉(zhuǎn)為民營(yíng)企業(yè)，是專(zhuān)業(yè)致力于汽車(chē)行業(yè)氣彈簧和電動(dòng)尾門(mén)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化的現(xiàn)代化企業(yè)，公司擁有多項(xiàng)氣彈簧、電動(dòng)撐桿的專(zhuān)利。是中國(guó)氣彈簧協(xié)會(huì)的理事單位，也是國(guó)家氣彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一。 
    公司擁有行業(yè){lx1}的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)期為江淮汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、北汽、華晨汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、華晨鑫源、金龍汽車(chē)等四十余家汽車(chē)生產(chǎn)廠家配套，獲得較好的聲譽(yù)，被眾多汽車(chē)廠家評(píng)為“先進(jìn)供應(yīng)商”,榮獲“質(zhì)量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
    公司始終堅(jiān)持“全員參與、持續(xù)改進(jìn)，向客戶提供滿意的產(chǎn)品和{yl}的服務(wù)”的質(zhì)量方針，在全行業(yè)中率先通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。