維修一、在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn):

1、檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況:

最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。

2、檢查操縱閥:

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

3、測(cè)量液壓泵的壓力:

若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。

二、造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)?

1、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，{zh1}導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。

液壓油泵有很多泵是連在一起的，就叫做聯(lián)泵，多數(shù)的聯(lián)泵是葉片泵，如雙聯(lián)葉片泵、三聯(lián)葉片泵等等，大型的高壓泵有很多要在泵的后面聯(lián)一個(gè)小泵，這樣的泵就是組合泵了。組合泵的種類非常多，大型的高壓泵如柱塞泵，齒輪泵，葉片泵等等，后面的組合泵多是小的葉片泵，這樣的泵就是高低壓組合泵了。高低壓組合泵種類比較多，用途也非常廣，多用在大型工程機(jī)械，和礦山的大型開(kāi)采機(jī)械上。

液壓油泵有很多泵是連在一起的，就叫做聯(lián)泵，多數(shù)的聯(lián)泵是葉片泵，如雙聯(lián)葉片泵、三聯(lián)葉片泵等等，大型的高壓泵有很多要在泵的后面聯(lián)一個(gè)小泵，這樣的泵就是組合泵了。組合泵的種類非常多，大型的高壓泵如柱塞泵，齒輪泵，葉片泵等等，后面的組合泵多是小的葉片泵，這樣的泵就是高低壓組合泵了。高低壓組合泵種類比較多，用途也非常廣，多用在大型工程機(jī)械，和礦山的大型開(kāi)采機(jī)械上。

液壓系統(tǒng)在液壓機(jī)械上起到的作用是非常重要的，因此被廣泛運(yùn)用于各大機(jī)械。但是如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就意味著液壓機(jī)械無(wú)法正常工作，所以平時(shí)在液壓系統(tǒng)這一塊上，大家要正確的維護(hù)同使用。接下來(lái)就讓我同大家說(shuō)說(shuō)維護(hù)的一些方法。1 正確選擇使用液壓油、確保液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔2 防止油溫過(guò)局3 防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣

4 正確執(zhí)行操作規(guī)程、防止操作粗暴和隨意操作作業(yè)防止污染雜質(zhì)混入液壓油(1) 液壓用油、油桶要設(shè)置在干凈安全的地方，加強(qiáng)管理。所用的油桶，濾油機(jī)，油漏斗、油管等都應(yīng)保持干凈。裝運(yùn)液壓油的油桶必須事先清洗干凈，油桶需專用，不要與其他油桶混雜。(2) 液壓機(jī)械應(yīng)經(jīng)常保持清潔，為防止灰塵雜物落入油液中，油箱應(yīng)加蓋密封。(3) 油箱中的油液應(yīng)根據(jù)工作情況定期更換。在換油時(shí)，應(yīng)將油箱底部積存的污物雜質(zhì)去掉，將油箱清洗干凈。