當(dāng)停車庫(kù)內(nèi)車位超過(guò)50個(gè)時(shí)，需要慮建立停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(又稱停車庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)以提高車庫(kù)管理質(zhì)量、效益與安全性。

一、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在物業(yè)管理中的地位

（一）停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是物業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)物業(yè)管理通過(guò)現(xiàn)化手段，創(chuàng)造便捷、安全、 舒適、潔凈的居住環(huán)境，良好的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可促進(jìn)整個(gè)物業(yè)管理經(jīng)營(yíng)，提高綜合效益。

（二）有利于維護(hù)交通秩序，保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，使車輛有秩序停放，保證停車安全，保證通道暢通、行人安全，防止車輛被毀，并可減少噪音和環(huán)境污染。

（三）能較大限度方便顧客做好停車場(chǎng)管理，給住戶帶來(lái)停車便利，為其提供安全保證和車輛清洗等f(wàn)u務(wù)。

（四）停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是物業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要保證。

車輛檢測(cè)器必須裝在離檢測(cè)線圈盡可能近的、防水防潮的干燥環(huán)境里。檢測(cè)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)bao括：線圈形狀、大小、匝數(shù)、埋設(shè)方法等。 技術(shù)參數(shù)：

1.交流電壓：~220V 50Hz,

2.直流電壓：12V,

3.功耗：小于3W,

4.工作環(huán)境溫度：-40℃~+65℃，存貯溫度：-40℃~+85℃,

5.相對(duì)濕度：最1大95%,

6.工作頻率：50KHz~250KHz,

7.靈敏度：四檔調(diào)節(jié)（見面板）,

8.反應(yīng)時(shí)間：100mS,

9.信號(hào)保持時(shí)間：不受限制,

10.繼電器：250VAC/3A,

11.系統(tǒng)調(diào)節(jié)：自動(dòng)補(bǔ)償氣候的影響，最1大每小時(shí)50℃。即環(huán)境溫度不能瞬變，應(yīng)在每小時(shí)50℃以內(nèi)。

12.線圈電感量：線圈加上連接線可為40---1000uH，理想值應(yīng)在80---500uH之間。

13.線圈連接線：最1大長(zhǎng)度可為10米，連接線每米最少應(yīng)扭絞20次。

14.掉電時(shí)處理器返回時(shí)間：近似2S,

15.防護(hù)等級(jí)：IP30,

16.外形尺寸：113×76×38（bao括底座）

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)集成，依靠系統(tǒng)本身強(qiáng)大的功能及車牌識(shí)別系統(tǒng)和車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)了車輛可以快速進(jìn)入停車場(chǎng)、快速找車位、以及返回停車場(chǎng)快速找車、快速繳費(fèi)等一系列停車功能，這樣就可以解決一些大型公共場(chǎng)所的停車問題，使車主找車位、繳費(fèi)等實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化的管理。

車位引導(dǎo)停車場(chǎng)系統(tǒng)是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一部分，它主要是使車主進(jìn)入停車場(chǎng)后快速找到空余車位，同時(shí)車位引導(dǎo)停車場(chǎng)系統(tǒng)可以使停車場(chǎng)管理員及時(shí)了解停車場(chǎng)內(nèi)空余車位的情況以及停車場(chǎng)內(nèi)車主車輛的安全情況。當(dāng)車主進(jìn)入一個(gè)規(guī)模較大的停車場(chǎng)時(shí)，找車位就成為車主最為頭疼的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致停車效率變得低下。