很多朋友會問你們德邦路橋的新型水泥路面快速修補料跟傳統(tǒng)的混凝土路面修補材料比有什么優(yōu)勢??？今天德邦路橋的小編就來詳細給大家講講傳統(tǒng)混凝土路面修補材料的缺點有哪些。

傳統(tǒng)的混凝土路面修補材料通常主要分為以下三類︰

第1類，由硅酸鹽水泥、 骨料配制的混凝土材料。它的優(yōu)勢是成本低。但是和舊的混凝土性能一樣，缺點是和原始混凝土粘結力差，而且需要的養(yǎng)護時間太長，不是快速的修復，進而導致不能迅速通車，交通成本較高。

第2類，有機高分子材料。如環(huán)氧樹脂、 聚氨酯、 烯烴，他們主要用于對裂縫灌漿以及接縫的修復工作。這類材料優(yōu)點是良好的粘結性能、 快硬、 良好的防滲性能和耐腐蝕性能。缺點是成本比較高，并易于老化，和舊混凝土膨脹系數相差較大，用不了多長時間就容易脫落開裂。

第3種，其他特殊材料。分別為主要高鋁水泥、 磷酸和硅酸鈉系列，這些特殊材料的優(yōu)勢是修補過后，快速冷凝硬化，強度高，可以快速修補的效果。缺點是這些特殊材料性能和原有的老混凝土性能不同，粘結力容易達不到標準，使用壽命就大打折扣。

看完這些相信您就能明白了，德邦路橋研發(fā)生產的新型水泥路面快速修補料具有：（1）修補后1小時快速通車；（2）粘結力≥2.8Mpa,不脫裂；（3）抗壓強度≥85Mpa，不破碎；（4）修補過后無色差，外形美觀，這四大優(yōu)勢。

【德邦路橋 知識大講堂——修補過的水泥路面再次損壞如何修補？】

在人們的觀念里，任何東西都是新的比舊的好，就拿水泥路面來說，新的路面由于還未受到各種病害的影響，其路面結構相對來說也更加完整和堅固，就會給人一種結構完整的感覺，而一旦水泥路面出現病害，即便是已經對病害部位進行了修補，但由于某些水泥路面修補料/混凝土路面修補料性能差，修補路面比原路面存在一定的色差，這在許多人看來，修補過的路面就是一個疤。

其實這種觀念隨著一些新型的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料的出現而得到了很好的解決，像由德邦路橋所研發(fā)和生產的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料，不僅能作到對病害部位實現基本無色差的修補，而且由于材料所具備的高粘結性能，能與原始路面很好地粘結在一起，讓修補后的路面與原路面形成一個完整的整體，避免再次出現二次病害。

一般來說，病害部位修補的次數越多，修補也就變得越難，當修補過的路面再次出現損壞時，對于修補材料和修補技術就具有更高的要求，普通的水泥路面修補材料、混凝土路面修補不能很好地對修補過的損壞部位起到良好的修補效果。但是德邦路橋研發(fā)和生產的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料不僅能很好地對初次損壞的路面起到良好的修補效果，產且在針對修補后再次出現損壞的水泥路面同樣具有良好的修補效果。

針對修補過的路面再次損壞時變得更加脆弱這個特點，德邦路橋的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料憑借自身所具備的高粘結力和高抗折度以及材料韌性對二次損壞的脆弱路面有很好的修補效果。將已經變得脆弱的病害路面再次通過水泥路面修補料、混凝土路面修補料的強粘結力與原始路面粘結起來，形成一個更加完整，更加牢固的路面整體。

水泥路面修補料是河南省德邦路橋工程有限公司研發(fā)和生產的一種新型水泥路面修補材料。具有的抗壓、抗折、粘結力、耐磨度表現更加出色，這種水泥路面修補料專為那些負荷強度大的路面的修補而研制。

德邦路橋水泥路面修補料可用于以下路段的修補：

1、車流量較大、超載較嚴重的的高速公路路段的修補。雖然相對于一般的市政公路來說，高速公司的路面強度要強得多，但是在一些車流量較大、超載現象較為嚴重的路段發(fā)生路面表層病害的機率仍然較大，對這些路段的修補一般的表層罩面型材料很難達到理想的修補效果，而德邦路橋表層罩面加強型水泥路面修補料因為材料粘結力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強，所以能很好地對這些路段進行修復。

2、山地礦區(qū)。德邦路橋水泥路面表層罩面加強型還經常補用于山地礦區(qū)這種特殊路段路面表層病害的修復。  

3、履帶式工程車或履帶式作戰(zhàn)車訓練場。這些場地由于訓練所受到的壓力和摩擦力非常大，當這些路面出現表層病害時，就需要高強度的水泥路面修補料來解決，而德邦路橋水泥路面表層罩面加強型wq能夠滿足訓練場地的修復。

4、高溫高濕地區(qū)。這些路段由于溫度和濕度較高，路面修補難度也非常大，對材料的要求相對來說也更高，德邦路橋水泥路面表層罩面加強型是一種可用于高溫高濕路面修補的特殊型水泥路面修補料。

5、橋梁路面病害。用于橋梁路面病害的修補對材料的抗折性要求非常高，一般的材料很難滿足這種要求，而德邦路橋水泥路面表層罩面加強型是一種可以用于對抗折要求較高的橋梁路面的修補。

6、二次病害發(fā)生路段。某些路面可能會在修補后發(fā)生二次病害，這時多半是由于修補料的使用不當所致，而使用德邦路橋水泥路面表層罩面加強型修補料可以對發(fā)生二次病害的路段進行修復，并且使其得到徹底根治。