濮陽(yáng)創(chuàng)新汽修培訓(xùn)學(xué)校的辦學(xué)特色
在辦學(xué)上，北方一直有著一套獨(dú)特的教學(xué)方式,提供大量與理論配套的實(shí)車模型，供學(xué)員實(shí)踐。切割解剖研發(fā)了sd類500多種典型車輛的電噴模型，從電工模型學(xué)起，智能化北方系列模型把電噴發(fā)電機(jī)、自動(dòng)變速箱等系統(tǒng)同時(shí)擴(kuò)展為數(shù)據(jù)采集、故障分析為一體的PC平臺(tái),使網(wǎng)絡(luò)電腦技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖數(shù)字信號(hào)有機(jī)結(jié)合。
學(xué)員輕輕點(diǎn)擊觸摸屏，就能使所有傳感器動(dòng)態(tài)、靜態(tài)數(shù)字脈沖信號(hào)全部展現(xiàn)出來(lái)。在強(qiáng)大完善的語(yǔ)音系統(tǒng)提示下， 能模擬出市上典型車輛的所有故障和排除方法。
關(guān)于培訓(xùn)市場(chǎng)的困惑
一、一邊是并不喜歡的專業(yè)領(lǐng)域，一邊是每年逾百萬(wàn)畢業(yè)生待業(yè)的嚴(yán)峻就業(yè)形式，該就業(yè)還是該擇業(yè)——該如何選擇，又能做何選擇？
二、簡(jiǎn)歷模板下載了N套，卻封封石沉了大海；面試技巧網(wǎng)上搜索了N條，面試完后卻再無(wú)下文——為什么學(xué)了這么多知識(shí)和技巧，卻還是不能為己所用？
三、求職講座課聽(tīng)了N場(chǎng)，場(chǎng)場(chǎng)激動(dòng)人心卻總是三分鐘熱度；就業(yè)培訓(xùn)班上了N個(gè)，卻總找不到真正適合自己的面試套路——基礎(chǔ)不好，怎能只是臨時(shí)抱佛腳？
今天我們濮陽(yáng)市創(chuàng)新汽修學(xué)校給價(jià)介紹一下————汽車維修之火花塞
一只普通火花塞僅幾十元，而原廠的白金產(chǎn)品則上百才有交易(一般只有奔、寶一類高,檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用白金火花塞)，所以您必須緊記普通火花塞的保養(yǎng)時(shí)限，并時(shí)常檢查為妙(無(wú)非就是額色、火花塞間隙等，此處不多說(shuō))。 白金、銥金火花塞的售價(jià)比較昂貴，畢竟是稀有金屬嗎！其實(shí)它們的份量很少，僅在兩電極的{jd0}焊上小小丁點(diǎn)，不過(guò)不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用稀有金屬，正如前所說(shuō)首先是耐用。氣缸在工作時(shí)，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達(dá)900°c左右，此時(shí)還要火花塞點(diǎn)火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500°c的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。白金則接近2000°c才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比白金有更高的熔點(diǎn)，所以更加適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì)，所以白金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下，依然能提供準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時(shí)的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。 明白為什么改裝高性能火花塞之后，還要提醒您，不要盲目跟風(fēng)。改火花塞需把自己車的情況和使用習(xí)慣聯(lián)系一起。換白金火花塞肯定好，一分一分貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，試問(wèn)您經(jīng)常去“飆車”嗎？如果不是，好的白金火花塞也不比銥金的差，沒(méi)必要浪費(fèi)。
2.如何正確使用和保養(yǎng)火花塞 通常火花塞使用壽命為15000公里，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000公里。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500℃至600℃。如果溫度過(guò)低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過(guò)高，則易引起早燃和爆震。 以豐田汽車為例，如果使用純牌的豐田火花塞不僅可以延長(zhǎng)火花塞壽命，還能保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。但現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多冒牌的火花塞，這些冒牌火花塞使用一段時(shí)間后，很快會(huì)出現(xiàn)燒熔、積炭等現(xiàn)象。這些冒牌火花塞從外表上看與純牌火塞塞很難區(qū)別，因此消費(fèi)者難以自己鑒別。因此建議消費(fèi)者，最,好將車輛送到特,約維修站進(jìn)行維修、保養(yǎng)?；鸹ㄈ谑褂弥谐Ｒ?jiàn)的故障現(xiàn)象如下： 火花塞嚴(yán)重?zé)g：火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥狀以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。 (1)電極熔化且絕緣體呈白色，表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，使氣門間隙過(guò)小等引起的排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。 (2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤,痕，表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過(guò)高等原因。 (3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因，而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。 (4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換.
