鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。

4、 給減速機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

5、 試運轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進行空車試運轉(zhuǎn)。空運轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\轉(zhuǎn)不小于2小時，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C?？者\轉(zhuǎn)2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”

fu務(wù)宗旨：急客戶之所急，想客戶之所想

2、fu務(wù)目標：fu務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、fu務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為十二個月，在保修期供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。如若我公司產(chǎn)品經(jīng)需方檢驗，不符合產(chǎn)品要求，則全額退款，運費由供方承擔

轉(zhuǎn)斗式提升機工作原理：

    轉(zhuǎn)斗式提升機的電耗核管理必須將實時的設(shè)備電耗數(shù)據(jù)與實時的生產(chǎn)流程運行情況結(jié)合起來，對流程運行過程中的設(shè)備電耗進行綜合的分析。電耗數(shù)據(jù)為斗式提升機的運行電耗，也就是各設(shè)備電能消耗的變化情況；流程運行情況則bao括：斗式提升機的啟停時間、流程的啟停時間和流程的實時作業(yè)量等流程運行信息；而數(shù)據(jù)通訊情況指的是系統(tǒng)內(nèi)各組成部分間的通訊情況。