廣州拓鄰汽車配件有限公司成立于2011年，以獨(dú)立自主方式經(jīng)營(yíng)。是以豐田、日產(chǎn)、本田汽車零部件為主的民營(yíng)企業(yè)。主營(yíng)電噴件，火花塞，VVT閥，傳感器，點(diǎn)火線圈，空氣流量計(jì)，噴油嘴，氧傳感器，玻璃升降開(kāi)關(guān)，倒車?yán)走_(dá)/電眼，氣囊蓋。產(chǎn)品出口至世界各地，主要有北美 南非，目前公司主要是做外貿(mào)銷售。廣州拓鄰汽車配件有限公司的優(yōu)勢(shì)是：全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道、有優(yōu)勢(shì)的電噴件、產(chǎn)品種類多、完整的組織架構(gòu)和分工、業(yè)務(wù)熟練的銷售團(tuán)隊(duì)！公司成立的初衷就是通過(guò)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將全國(guó)各地zyjl的汽車配件更好、更全的推廣到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)去
我們的老坦克發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊式雙火花靜態(tài)高壓分配點(diǎn)火系統(tǒng)，靜態(tài)高壓配電體內(nèi)有2個(gè)點(diǎn)火線圈，每個(gè)點(diǎn)火線圈次級(jí)各有2個(gè)輸出端，通過(guò)各自的高壓線分別連接到各缸的火花塞上，形成雙點(diǎn)火回路。當(dāng)點(diǎn)火線圈正常點(diǎn)火時(shí)，若2個(gè)火花塞間隙正常，做功的一缸在壓縮上止點(diǎn)， 可燃混合氣壓縮后，在火花塞電極間所形成的阻抗較小，易被擊穿跳火，點(diǎn)火電量就會(huì)集中到做功缸的火花塞上跳火；而另一缸相對(duì)因處于排氣上止點(diǎn)，缸內(nèi)氣體形成的阻抗較大， 不易被擊穿跳火， 這樣便保證了做功缸的正常點(diǎn)火。
1．外部檢驗(yàn)
目測(cè)點(diǎn)火線圈，若有絕緣蓋破裂或外殼碰裂，就會(huì)受潮而失去點(diǎn)火能力，應(yīng)予以更換。
2． 初次級(jí)繞組斷路、短路和搭鐵檢驗(yàn)
（1）測(cè)量電阻法
用萬(wàn)用表測(cè)量點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、次級(jí)繞組以及附加電阻的電阻值，應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，否則說(shuō)明有故障，應(yīng)予以更換。
廣州拓鄰汽車配件有限公司成立于2011年，以獨(dú)立自主方式經(jīng)營(yíng)。是以豐田、日產(chǎn)、本田汽車零部件為主的民營(yíng)企業(yè)。主營(yíng)電噴件，火花塞，VVT閥，傳感器，點(diǎn)火線圈，空氣流量計(jì)，噴油嘴，氧傳感器，玻璃升降開(kāi)關(guān)，倒車?yán)走_(dá)/電眼，氣囊蓋。產(chǎn)品出口至世界各地，主要有北美 南非，目前公司主要是做外貿(mào)銷售。廣州拓鄰汽車配件有限公司的優(yōu)勢(shì)是：全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道、有優(yōu)勢(shì)的電噴件、產(chǎn)品種類多、完整的組織架構(gòu)和分工、業(yè)務(wù)熟練的銷售團(tuán)隊(duì)！公司成立的初衷就是通過(guò)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將全國(guó)各地zyjl的汽車配件更好、更全的推廣到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)去
6、電腦板出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車子，把出錯(cuò)的信息qc掉就好了。還不行的話，就可能是你的車子傳動(dòng)器有問(wèn)題了。
7、電源電壓不穩(wěn)定；
8、高壓線的電阻不正常，更換高壓線；
9、次級(jí)有短路現(xiàn)象；
10、點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱的；
11、受到高溫，高壓波有問(wèn)題工作不好；
12、很小幾率是線圈本身問(wèn)題，可以換個(gè)牌子的試試；
13、發(fā)火器集成塊工作不良；
點(diǎn)火線圈本身就是一個(gè)變壓器，這好比家用電器中的變壓器一樣，當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時(shí)，是不會(huì)燒變壓器，通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過(guò)重時(shí)才會(huì)造成這種情況，所以解決這問(wèn)題的時(shí)候我們要盡量找出造成負(fù)載過(guò)重或者元件老化的原因。
廣州拓鄰汽車配件有限公司成立于2011年，以獨(dú)立自主方式經(jīng)營(yíng)。是以豐田、日產(chǎn)、本田汽車零部件為主的民營(yíng)企業(yè)。主營(yíng)電噴件，火花塞，VVT閥，傳感器，點(diǎn)火線圈，空氣流量計(jì)，噴油嘴，氧傳感器，玻璃升降開(kāi)關(guān)，倒車?yán)走_(dá)/電眼，氣囊蓋。產(chǎn)品出口至世界各地，主要有北美 南非，目前公司主要是做外貿(mào)銷售。廣州拓鄰汽車配件有限公司的優(yōu)勢(shì)是：全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道、有優(yōu)勢(shì)的電噴件、產(chǎn)品種類多、完整的組織架構(gòu)和分工、業(yè)務(wù)熟練的銷售團(tuán)隊(duì)！公司成立的初衷就是通過(guò)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將全國(guó)各地zyjl的汽車配件更好、更全的推廣到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)去
如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞，這是什么原因呢，下面匯總了一些：
1、先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重的話容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以先測(cè)一下發(fā)電量。
3、火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞；
4、汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試；
5、汽缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比；
如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞，這是什么原因呢，下面匯總了一些：
1、先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重的話容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以先測(cè)一下發(fā)電量。
3、火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞；
4、汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試；
