工作原理
國產(chǎn)上柴柴油發(fā)電機(jī)組
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
云南貝西力機(jī)電設(shè)備有限公司數(shù)十年來,生產(chǎn)了一批高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組等設(shè)備,是一家集誠信、專業(yè)、科技、創(chuàng)新為一體的公司。品質(zhì)鑄就實(shí)力,fu務(wù)贏得市場,歡迎咨詢云南貝西力機(jī)電設(shè)備有限公司!

柴油發(fā)電機(jī)操作
并聯(lián)供電
1.待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3.把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4.觀察同步指示器的指示燈及指針。
強(qiáng)大的進(jìn)氣系統(tǒng),大功率柴油機(jī)的保證
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5.觀察同步指示器的指示燈,wq熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6.機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7.如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8.手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
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柴油發(fā)動機(jī)品牌——Mitsubishi
從1917年創(chuàng)立的那天起,三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機(jī),以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途,'相信明天'這個(gè)三菱重工的企業(yè)思想,就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活。三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時(shí)先進(jìn)技術(shù)的表性,其{zy1}的品質(zhì)是用戶信賴的保證。
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