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升降機(jī)_耐力減速機(jī)_升降機(jī)價(jià)格
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德州耐力減速機(jī)有限公司
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德州耐力減速機(jī)有限公司

德州耐力減速機(jī)有限公司主要從事絲桿升降機(jī)、滾珠絲桿升降機(jī)、蝸輪絲杠升降機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售,我公司產(chǎn)品經(jīng)過專業(yè)生產(chǎn)制作,精度高、運(yùn)行平穩(wěn),是商家的{sx}!德州耐力減速機(jī)有限公司本著“以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求信譽(yù),以創(chuàng)新求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)宗旨,公司的傳動(dòng)技術(shù)工程師及售后服務(wù)部為您提供迅速全面的技術(shù)咨詢和完善的售后服務(wù),顧客滿意是我們的追求理念,熱烈歡迎各界朋友到我司,來電或來函洽談業(yè)務(wù), 攜手共進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
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WL絲桿升降機(jī)的使用,很多客戶在購買時(shí)都是多臺(tái)購買,然后組合使用,這使得它有多個(gè)支撐點(diǎn)而構(gòu)成升降平臺(tái),一般情況下可采用兩臺(tái)、四臺(tái)、八臺(tái)設(shè)置,或者更多的組合在一起。其實(shí)這種結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。

絲桿升降機(jī)主要由多臺(tái)絲桿升降機(jī)、轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)機(jī)、連接桿等附件組成,組合成的各個(gè)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)速度保持一致,在蝸輪絲桿升降機(jī)或者轉(zhuǎn)向器正常工作的前提下不會(huì)出現(xiàn)某個(gè)支撐點(diǎn)不平衡的情況。




絲桿升降機(jī)中聯(lián)軸器的選擇

swl絲桿升降機(jī)的部件當(dāng)中,需要注意聯(lián)軸器外形尺寸,即徑向和軸向尺寸,行星齒輪減速機(jī)必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。

   應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)容易的聯(lián)軸,螺旋升降機(jī)聯(lián)軸器外形尺寸,即徑向和軸向尺寸,必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)容易的聯(lián)軸器。

  大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難,應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元性撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長(zhǎng)。需密封潤(rùn)滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護(hù)工作量。對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場(chǎng)合,例如我國(guó)冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤(rùn)滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,維護(hù)工作量大,增加了輔助工時(shí),減少了有效工作時(shí)間,影響生產(chǎn)效益。國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,已普通選用使用壽命長(zhǎng)、不用潤(rùn)滑和維護(hù)的膜片聯(lián)軸順取鼓形齒式聯(lián)軸器,不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益,還可凈化工作環(huán)境。在軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)選用我國(guó)研制的彈性活銷聯(lián)軸器和扇形塊彈性聯(lián)軸器,不僅具有膜片聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn),而且緩沖減振效果好,價(jià)格更便宜.





SWL蝸輪絲桿升降機(jī)材質(zhì)和處理要求



對(duì)零件的要求:

1. 關(guān)鍵零件材質(zhì)和處理要求

1)輸出軸。材料為45鋼,經(jīng)熱處理后硬度不低于170HBW。允許采用力學(xué)性能與其相當(dāng)?shù)钠渌牧稀?/p>

2)擺線輪。材料為高碳鉻軸承鋼GCr15或GCr155iMn,經(jīng)熱處理后硬度為58~62HRC。允許采用力學(xué)性能與其相當(dāng)?shù)钠渌牧稀?         

3)針齒殼。材料為HT200灰鑄鐵,應(yīng)時(shí)行時(shí)效處理,硬度為170~217HBW。

2. 對(duì)零件的加工技術(shù)要求

針齒殼:

材料:HT200   應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理,不應(yīng)有裂痕,氣孔和夾雜等缺陷

     針齒中心圓:J7或js7

     針齒樂孔:H7

     與法蘭端蓋配合的孔:H7

     與機(jī)座配合的止口:h6

     針齒銷孔的圓度和圓柱度:不低于8級(jí)

     與法蘭端蓋配合孔的圓度:不低于8級(jí)

     與機(jī)座配合止口的圓度:不低于7級(jí)

針齒中心圓對(duì)與法蘭端蓋配合孔軸線的徑向圓跳動(dòng):不低于7級(jí)

針齒銷孔軸線對(duì)與法蘭端蓋配合端面的垂直度:不低于6級(jí)

與機(jī)座配合止口的軸線對(duì)與法蘭端蓋配合軸線的垂直度:不低于5級(jí)

針齒殼兩端面平行度:不低于7級(jí)

機(jī)座:

材料:HT200   就進(jìn)行時(shí)效處理,不應(yīng)有裂痕,氣孔和夾雜等缺陷

項(xiàng)目:軸承孔:J7(采用非調(diào)心軸承)

     與針齒殼配合的止口:H7(采用調(diào)心軸承)

     臥式機(jī)座中心高

     軸承孔以及與針齒殼配合止口的圓度和圓柱度:不低于8級(jí)

     與針齒殼配合止口的軸線一對(duì)兩軸承孔軸線的同軸度:不低于8級(jí)

     與針齒殼配合端面對(duì)兩軸承孔軸線的垂直度:不低于6級(jí)


鄭重聲明:產(chǎn)品 【升降機(jī)_耐力減速機(jī)_升降機(jī)價(jià)格】由 德州耐力減速機(jī)有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.scsong.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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