西安某油庫地下管道腐蝕狀況檢測(cè)實(shí)例

項(xiàng)目概況:

      經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘,西安﹨咸陽﹨渭南這三個(gè)油庫始建于90年左右，為杜絕埋地管道腐蝕造成的泄漏問題,現(xiàn)需對(duì)油庫區(qū)域內(nèi)在使用中的輸油管道周圍土壤環(huán)境腐蝕性檢測(cè)及管道本身防腐層腐蝕情況進(jìn)行檢測(cè)。為了方便油庫管線及周邊設(shè)施進(jìn)行科學(xué)有序的數(shù)字化管理，本次對(duì)油庫管線及整體設(shè)施進(jìn)行細(xì)致的數(shù)字化測(cè)量，方便日后的改、擴(kuò)建及日常管理管網(wǎng)維護(hù)工作。

檢測(cè)單位:陜西中杰勘測(cè)工程技術(shù)有限公司

檢測(cè)方案:

  (1) 平面控制測(cè)量及地形圖測(cè)量并繪制圖紙；

（2）埋地輸油管線探測(cè)定位；

（3）埋地管道周圍土壤電阻率的測(cè)試及管地點(diǎn)位測(cè)試；

（4）站區(qū)內(nèi)接地體接地電阻測(cè)試；

  (5) 探測(cè)查明管道外防腐層的缺陷和破損點(diǎn)的位置、深度和破損程度.

石油和天然氣輸運(yùn)與國民經(jīng)濟(jì)和人民生活息息相關(guān)，管道輸送相比道路運(yùn)輸具有安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，但管道可能由于外部擾動(dòng)、腐蝕、管材和施工質(zhì)量等原因發(fā)生失效事故，威脅國家經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。盡管在設(shè)計(jì)和施工方面，當(dāng)前我國與國際水平基本相當(dāng)，在管理方面，我國也開展的大量工作，但與發(fā)達(dá)國家相比，油氣管道的安全性仍有一定差距。

有數(shù)據(jù)顯示，我國油氣管道事故率平均為3次/（1000km·年），遠(yuǎn)高于美國的0.5次/（1000km·年）和歐洲的0.26次/（1000km·年）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國油氣管道事故，多為人為因素所致，近些年來，第三方破壞對(duì)我國油氣管道事故的＂貢獻(xiàn)率＂高達(dá)40%，隨后依次是腐蝕、管材質(zhì)量、施工質(zhì)量和突發(fā)性自然災(zāi)害。為保障油氣管道輸運(yùn)安全，需要對(duì)管道實(shí)施監(jiān)控，當(dāng)管道發(fā)生泄漏和有外力實(shí)施破壞行為時(shí)能夠及時(shí)告警和預(yù)警。

在中石化青島管道事故之后，對(duì)于油氣輸送的安全性很有可能提到十分重要的程度，又逢冬季目前屬于用氣高峰階段，國家很可能展開對(duì)于石油天然氣、危險(xiǎn)化學(xué)品的大檢查，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)安全監(jiān)測(cè)方面將加大建設(shè)力度。因此對(duì)于相關(guān)的企業(yè)勢(shì)必會(huì)帶來產(chǎn)品需求的提升

管道內(nèi)油氣泄漏的檢測(cè)有不少方法，但基本可歸納為人工巡線、內(nèi)部檢測(cè)、外部檢測(cè)等三類。所謂“人工巡線”，顧名思義是通過人力的方式，對(duì)油氣管道進(jìn)行定期檢查和巡視，目前國內(nèi)的石油公司基本都會(huì)采用這種方式，而巡線人員既有專職隊(duì)伍，也有fu務(wù)外bao。

在海外，更好的檢測(cè)技術(shù)則是在管道內(nèi)放置一個(gè)機(jī)器人，并行走于整條管道，拍攝及記錄相應(yīng)的漏點(diǎn)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存與處理，讓維護(hù)人員更加清晰地了解泄漏狀況，便于及時(shí)處理。

目前，市場(chǎng)上還有一種光纖檢測(cè)手段，盡管國外有不少管道公司在使用，但在中國有一定的推廣難度。光纖檢測(cè)，就是在油氣管道上鋪一段光纖，只要有泄漏點(diǎn)，就會(huì)馬上被發(fā)現(xiàn)，其精度相比前兩種方式則更高一些?！岸遥@類技術(shù)其實(shí)主要掌握在華人手里，如日籍華人做得就不錯(cuò)，加拿大等也有華人在做?！?/span>