國(guó)務(wù)yuan21日發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),從六個(gè)方面助推新能源汽車(chē)普及,提出將加快充電設(shè)施建設(shè),并繼續(xù)給予新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠,給企業(yè)和消費(fèi)者穩(wěn)定預(yù)期。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用提出六個(gè)方面25條具體政策措施。一是加快充電設(shè)施建設(shè),二是積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式,三是推動(dòng)公共fu務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用,四是進(jìn)一步完善政策體系,五是破除地方保護(hù),六是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。

為什么新能源汽車(chē),特別是乘用車(chē)的轉(zhuǎn)速要做高?
近年來(lái),國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)加大了新能源汽車(chē)車(chē)型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品,可供消費(fèi)者選擇的車(chē)型日益增多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,對(duì)新能源乘用車(chē)來(lái)說(shuō),高轉(zhuǎn)速的優(yōu)點(diǎn)如下:
對(duì)于新能源電機(jī)來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車(chē)的應(yīng)用。
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。
無(wú)減速機(jī)構(gòu)、效率高、噪音小。
新能源電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,相對(duì)功率越大,在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),輸出扭矩大,響應(yīng)更快,加速性能更好,像比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)提出新能源汽車(chē)車(chē)型加速時(shí)間5秒以內(nèi),加速性能比現(xiàn)有同級(jí)別傳統(tǒng)汽車(chē)普遍偏高??傮w看,新能源汽車(chē)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速性能具有先天優(yōu)勢(shì),隨著技術(shù)水平的提升,新能源電機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,未來(lái)新能源汽車(chē)的加速時(shí)間將大幅降低,加速犀利mb。

隨著節(jié)能、環(huán)保理念的深入,各國(guó)高度重視新能源汽車(chē)發(fā)展,在一系列支持政策引導(dǎo)下,汽車(chē)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)投入不斷加大,新能源汽車(chē)的技術(shù)水平將加快提升。未來(lái),隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車(chē)上的不斷應(yīng)用,新能源汽車(chē)技術(shù)水平還有較大的提升空間。本文著重介紹新能源汽車(chē)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車(chē)電機(jī)的技術(shù)性能傾向及新能源電機(jī)的測(cè)試方法等。
隨著節(jié)能、環(huán)保理念的深入,各國(guó)高度重視新能源汽車(chē)發(fā)展,在一系列支持政策引導(dǎo)下,汽車(chē)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)投入不斷加大,新能源汽車(chē)的技術(shù)水平將加快提升。未來(lái),隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車(chē)上的不斷應(yīng)用,新能源汽車(chē)技術(shù)水平還有較大的提升空間。本文著重介紹新能源汽車(chē)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車(chē)電機(jī)的技術(shù)性能傾向及新能源電機(jī)的測(cè)試方法等。
