調(diào)整電子汽車衡的方法

一、偏載調(diào)整（角差調(diào)整）

　　儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一較大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差，如超差可以通過(guò)修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。

　　二、零基準(zhǔn)調(diào)整

電子汽車衡現(xiàn)場(chǎng)安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺(tái)時(shí)按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。

　　三、量程調(diào)整

量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過(guò)儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。

電子汽車衡接地的應(yīng)用

　　全電子汽車衡的設(shè)計(jì)安裝中，從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用，發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。下面以一臺(tái)全電子汽車衡為例來(lái)加以說(shuō)明。

　　假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車衡。按照采用一種或多種接地方式，下面我們逐一分析和說(shuō)明。

電子汽車衡露天使用，每年因雷擊報(bào)修的事情時(shí)有發(fā)生，因此，電子汽車衡應(yīng)具有一個(gè)良好的接地系統(tǒng)。

一是工作接地，就是把電源的地線與大地直接相連；

二是安全防護(hù)接地，就是為了屏蔽外界干擾、漏電等，將稱重儀表、電源穩(wěn)壓器等設(shè)備的外殼，與大地相連；

三是防雷接地，就是將秤臺(tái)、稱重傳感器、接線盒均接地并有效連通，焊接在秤體地基的地樁上，形成一個(gè)互通互聯(lián)的接地網(wǎng)；

四是應(yīng)定期檢查各地線聯(lián)接點(diǎn)是否聯(lián)接完好，有無(wú)氧化銹蝕等情況的發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)及時(shí)采取措施，以保證接地系統(tǒng)時(shí)刻處于良好狀態(tài)；

五是雷雨天氣，應(yīng)撥掉電子汽車衡的電源插頭，并在電源線路上安裝漏電保護(hù)器，以有效防止雷電或漏電時(shí)對(duì)電子汽車衡的損壞。