與傳統(tǒng)平面車庫相比立體車庫在功能和性能方面都更勝一籌。X先生表示，為滿足新能源汽車的充電需要，立體車庫系統(tǒng)會(huì)為每個(gè)車庫配備充電樁，新能源汽車在停放過程中即可實(shí)現(xiàn)充電作業(yè)，不用再為尋找充電樁而煩惱，從而更具人性化。除此之外，立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流，與傳統(tǒng)平面車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全。可很大程度的降低剮蹭、劃痕受損、物品失竊等事故的發(fā)生。其強(qiáng)大的安置車庫系統(tǒng)，更能有效解決機(jī)動(dòng)車亂停亂放帶來的小區(qū)消防通道占用、道路通行能力下降等諸多問題。

呂總{zh1}告訴記者，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，立體車庫系統(tǒng)也將得到長足的發(fā)展與應(yīng)用。

南都訊　立體停車場不僅可解決停車難問題，同時(shí)還能有效利用停車資源，對(duì)于如今越來越難停車的珠海而言，似乎是個(gè)不錯(cuò)的建議。珠海兩會(huì)在即，珠海市委員會(huì)(以下簡稱珠海民建)近日有政協(xié)委員提案，建議珠海應(yīng)盡快鼓勵(lì)建設(shè)立體停車場促進(jìn)交通治理。

珠海正面臨停車難問題

提案稱，珠海到去年底，汽車保有量已達(dá)近60萬輛，相當(dāng)于平均每3人就擁有一部汽車。但與此同時(shí)，珠海停車難問題也越來越凸顯，而造成上述情況主要有以下幾個(gè)原因。

據(jù)該局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珠海在已有的區(qū)域新建停車場難度較大，因此珠海未來停車場建設(shè)的發(fā)展方向應(yīng)該是結(jié)合舊城改造、新區(qū)開發(fā)時(shí)配套建設(shè)停車場。該規(guī)劃當(dāng)中稱，珠海從短期看，興建公共停車場，輔以配套停車供給增加措施以應(yīng)對(duì)小汽車停車增長需求；中期則要通過加強(qiáng)公共交通fu務(wù)，輔以配套停車需求抑制措施，減少小汽車使用及減低擁車和用車停車需求；而遠(yuǎn)期則要在進(jìn)行區(qū)域重建時(shí)，要求發(fā)展商提供合理數(shù)量停車位，以彌補(bǔ)停車位不足。