國(guó)省道道路已經(jīng)成為人民群眾出行的主要道路，隨著車流量大增大及道路負(fù)載的加大，路面裂縫大量生成。裂縫的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車舒適性，加大了道路養(yǎng)護(hù)成本。我公司針對(duì)路面裂縫研發(fā)了新型路面裂縫處理材料-——自粘貼縫帶。低成本，長(zhǎng)時(shí)效，快速施工是貼縫帶的主要優(yōu)點(diǎn)。

試驗(yàn)路段縫面平順、美觀、不脫膠，僅少數(shù)因基層損壞或裂縫過(guò)寬未處理直接貼縫的，導(dǎo)致現(xiàn)裂縫有開裂，但仍粘接良好，實(shí)踐證明該新型貼縫帶貼縫效果還是不錯(cuò)的，對(duì)今后路面裂縫處治時(shí)具有一定的借鑒作用，可以因地制 宜的使用。

瀝青砼路面由于受季節(jié)溫度變化影響，不同程度的存在裂縫現(xiàn)象，在北方尤其明顯，傳統(tǒng)修補(bǔ)方法采用開槽機(jī)開槽，高壓氣體清縫，灌縫機(jī)加熱密封膠灌縫，該種方法修補(bǔ)裂縫需擴(kuò)縫，會(huì)進(jìn)一步破壞路面，不規(guī)劃裂縫開槽較困難，而且需開槽、清縫、灌縫等專用設(shè)備，在高速公路上作業(yè)給車輛通行造成諸多不便，存在一定安全隱患。大新高速公路采用封縫帶進(jìn)行裂縫處理，經(jīng)實(shí)驗(yàn)該種方法無(wú)需擴(kuò)縫，施工工藝簡(jiǎn)單快捷。