橫向裂縫現(xiàn)象：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長有的貫穿整個(gè)路幅，有的貫穿部分路幅，裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導(dǎo)致裂縫兩側(cè)凹陷，橋頭跳車處的路面橫向裂縫，在路面積水的作用下加速跳車發(fā)展的速度，同時(shí)會對路基造成沖刷。

縱向裂縫現(xiàn)象：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。一般都發(fā)生在高填方的路基上?？v向裂縫容易形成沿行車方向呈臺階狀，影響行車舒適性。

公路裂縫是公路養(yǎng)護(hù)中最棘手的養(yǎng)護(hù)難題。今年（2015）全國公路系統(tǒng)國檢，為迎接國檢在路面裂縫處理方面我們有公路路面自粘貼縫帶這種新型材料，本品低成本、常時(shí)效、施工迅速、節(jié)能環(huán)保。

公路貼縫帶是一種新型的路面裂縫處理材料。加厚型貼縫帶是我公司針對路面裂縫的多樣化專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型貼縫帶。本品不僅直接能修復(fù)原來貼縫帶修復(fù)的細(xì)小裂縫還能修復(fù)7mm左右的較大路面裂縫。施工迅速、成本低廉、時(shí)效長、節(jié)能環(huán)保。是目前{zy}秀的路面養(yǎng)護(hù)材料。

路面裂縫是目前公路路面的頑疾。自粘貼縫帶的出現(xiàn)徹底解決了路面裂縫問題，本品施工迅速，成本低廉，施工后美觀好看，是目前處理路面裂縫的{zy}秀材料。  

“公路百毀水為先”裂縫的處治成為早期瀝青路面病害的主要防治對象。目前，裂縫處治的方法多種多樣，概括起來主要是分為有兩種：一種為封縫（面層貼縫工藝），另一種為灌縫（開槽灌縫工藝）。兩者共同的特性是起到面層封水，進(jìn)而保護(hù)下面層，延緩病害的進(jìn)一步發(fā)展，是路面養(yǎng)護(hù)工作處于可控狀態(tài)，減少突發(fā)狀況，合理安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)，達(dá)到路面預(yù)防性作業(yè)的目的。