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3.2 電機解體技術(shù)要求

3.2.1 電機解體前必須先準備盛放各種零件的容器每只電機拆開零部件必須集中存

放對原有擰在一起或套在一起的零部件盡量連在一起臵放。

3.2.2  準備好做標記用的小牌子、字模、鋼印及記號筆等工具。

3.2.3 對所要拆卸的連接線頭和機械零件有如端蓋、聯(lián)軸器或皮帶盤等應做好標記

保證標記在施工過程中不脫落。

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3.5.6  電機繞組表面原有覆蓋漆者則應在磁級鐵芯、繞組表面噴涂覆蓋漆。

3.5.6  選擇使用絕浸漬漆、絕緣覆蓋漆應根據(jù)原電機使用的材料及電機的絕緣等級

確定因材料型號各異則浸漬、烘干、噴漆的工藝也應作相應的更改。

3.6 換向器及集電環(huán)的修理技術(shù)要求

3.6.1  對直流電機的換向器、交流電機的集電環(huán)應認真檢查可用毫伏壓降法短路偵

察器、萬用表、電橋等測量檢查并確定繞組與換向片、集電環(huán)焊接觸是否良好有無

故障。

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船用主機軸帶穩(wěn)頻發(fā)電機簡介

1.主機軸帶穩(wěn)頻發(fā)電機的應用

船舶在選用主柴油機時，要慮海況，船況，柴油機安全等功

率儲備。該儲備須達到額定功率的10%～15%。如果船舶航行于平靜的海面，并且船舶出廠不久或塢修之后，這時海況及船況良好，主柴油機就有較大的功率儲備沒有得到充分利用，另外，主柴油機大都在部分負荷下運行，而在低于75%～85%額定功率的低負荷下運行時，其經(jīng)濟性將下降，如果利用軸帶發(fā)電機，