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四川鋼圈_大楚神馳輪胎鋼圈_貨車鋼圈品牌
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四川鋼圈_大楚神馳輪胎鋼圈_貨車鋼圈品牌

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大楚神馳車輪股份有限公司
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湖北省棗陽(yáng)市神馳大道1號(hào)
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大楚神馳車輪股份有限公司

大楚神馳車輪股份有限公司位于湖北省棗陽(yáng)市,東眺“九省通衢”的省會(huì)武漢,西依歷史文化名城襄陽(yáng),南臨美麗富饒的江漢平原,北連資源豐富的南陽(yáng)盆地。漢丹鐵路、漢十高速公路、316國(guó)道貫穿全境,距離襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)僅有30分鐘車程,交通十分便利。地處武漢
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 湖北大楚神馳車輪股份有限公司是專業(yè)加工研發(fā)生產(chǎn)各種商用車車輪、貨車鋼圈、重卡鋼圈,覆蓋了16英寸和20英寸型鋼、22.5英寸真空鋼圈等。

 與歐美日商用車車輪普遍實(shí)現(xiàn)的無(wú)內(nèi)胎化(在西歐已接近百分百,美國(guó)90%以上,日本55%以上)不同,中國(guó)到目前為止只有數(shù)目有限的豪華客車使用了無(wú)內(nèi)胎滾型車輪,而數(shù)目眾多的卡車均采用有內(nèi)胎的型鋼車輪。因此,中國(guó)的商用車車輪制造商的絕大部門產(chǎn)能為型鋼車輪。部門廠商如大楚神馳車輪等近年來(lái)開(kāi)始逐步參與滾型車輪制造。型鋼車輪和滾型車輪采用wq不同的出產(chǎn)工藝和裝備。滾型車輪合用于無(wú)內(nèi)胎的子午線輪胎,直接依賴輪輞密封輪胎氣壓,適合于高速公路行走,安全性和節(jié)油作用十分顯著,出產(chǎn)技術(shù)要求較高。其缺點(diǎn)在于負(fù)荷必需嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)能力之下。因?yàn)楹?nèi)運(yùn)輸業(yè)超載盛行,且子午線輪胎比傳統(tǒng)的斜交胎的價(jià)格高出2倍以上,因此消費(fèi)者不太愿意使用滾型車輪。

 近年來(lái),中國(guó)高速公路發(fā)展迅猛,國(guó)家對(duì)超限超載的查處力度日益加強(qiáng),卡客車出口數(shù)目也在逐步增加,另外,國(guó)家發(fā)改委正在擬訂《輪胎產(chǎn)業(yè)工業(yè)政策》,支持子午線輪胎的發(fā)展,限制斜交胎擴(kuò)大規(guī)模,實(shí)施輪胎產(chǎn)品的召回軌制等。同時(shí),醞釀多年的燃油稅政策已經(jīng)進(jìn)入意見(jiàn)征求階段。有理由相信,中國(guó)的卡車客車車輪早晚走向無(wú)內(nèi)胎化。

 因?yàn)闈L型車輪出產(chǎn)的投資壁壘、技術(shù)壁壘和市場(chǎng)壁壘,中國(guó)的商用車車輪行業(yè)將面對(duì)一次大規(guī)模的洗牌。


  汽車的鋼圈也就是我們常常說(shuō)的汽車輪轂,它是支撐汽車整個(gè)“身體”不可或缺的裝備,那么對(duì)于汽車鋼圈我們?cè)谶x擇的時(shí)候還是需要注意很多的事項(xiàng)的,比如它的大小會(huì)影響汽車輪胎的薄厚等,所以在選擇的時(shí)候要看是否適合你的汽車。

  鋼圈也叫做輪轂,也就是汽車上支撐輪胎的鋼圈,他對(duì)于汽車作用可以說(shuō)是鞋對(duì)于我們的作用。在我們中國(guó)有句俗話,腳下沒(méi)好鞋,為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好的汽車不配置上一款好的輪胎不是就太不搭了,改裝上一款好的輪胎不僅可以讓愛(ài)車一下子漂亮很多,還可以保證行車的安全??墒亲鳛檐囍鞯哪悖瑢?duì)汽車鋼圈了解多少呢?


  輪轂的尺寸一般是這樣來(lái)表示,舉例來(lái)說(shuō),去買輪轂,上面都會(huì)有這樣的數(shù)據(jù):22.5(直徑22.5英寸)x8.25(寬8.25英寸),7(輪輞厚度7mm)x14(輪輻厚度14mm)。一般來(lái)說(shuō),輪輞的厚度有7mm和8mm兩種,輪輻的厚度有14mm, 16mm, 18mm三種,厚度越厚承載力越大。所以我們?cè)賮?lái)看一下胎。胎的標(biāo)示是這樣的:11R22.5。22.5就是指要配22.5英寸寸的輪轂了。



  汽車鋼圈與汽車鋁圈到底哪種好呢?下面我們就通過(guò)一些比較來(lái)說(shuō)明一下:

  1、品質(zhì):按照品質(zhì)來(lái)說(shuō),鋁圈是比汽車鋼圈好,很多賽車的輪圈都是選用鋁圈,鋁圈剛性好,質(zhì)量輕,散熱相對(duì)比較快,外觀也漂亮,舒適度也高。

  2、價(jià)格:汽車鋼圈也有鋼圈的優(yōu)點(diǎn),比如,最吸引大家眼球的就是價(jià)格低,當(dāng)然除此之外,汽車鋼圈的韌性也非常好,如果變了形,比較好修復(fù)。

  目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的商用車,就實(shí)用性來(lái)說(shuō),還是鋼制車輪應(yīng)用比較廣,不管是價(jià)格還是承載力,都優(yōu)于鋁圈。


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