廣州市鉆通物流有限公司是專業(yè)從事廣州食品倉(cāng)庫(kù)出租，化妝品倉(cāng)庫(kù)出租，化工倉(cāng)庫(kù)出租，白云區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租，廣州電商倉(cāng)庫(kù)出租，白云區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)，白云區(qū)商超配送、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸 、商超、電商、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送fu務(wù)，物流信息化管理等多種fu務(wù)功能為一體的現(xiàn)物流fu務(wù)供應(yīng)商，注冊(cè)資本為503萬(wàn)元人民幣，現(xiàn)有員工86人，自有車輛18臺(tái)，可調(diào)配長(zhǎng)短途車輛800余臺(tái)。鉆通物流fu務(wù)領(lǐng)域已涉及高科技信息產(chǎn)品、日化產(chǎn)品、中央空調(diào)、ATM等高附加值產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)物流技術(shù)和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以供應(yīng)鏈一體化為指 導(dǎo)原則，依托完善的物流fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的fu務(wù)能力，幫助客戶整合資源、優(yōu)化物流流程、不斷降低物流成本、持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
廣州市鉆通物流有限公司－廣州商超配送
我們身邊有大大小小的超市，帶來(lái)了龐大的商品配送需求?？蛻鬮ao括各類超市供應(yīng)商，釋放出大量的用車需求。
但提起商超配送，很多司機(jī)是又愛又恨。一般商超配送一條線路要配送4-6個(gè)點(diǎn)，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)半個(gè)小時(shí)能完成一家商超的送貨，三四個(gè)小時(shí)就能送wq程，沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可能三四個(gè)小時(shí)才送完一家，10多個(gè)小時(shí)送wq程。很多司機(jī)說(shuō)商超配送很難。
廣州市鉆通物流有限公司－廣州倉(cāng)儲(chǔ)物流配送
倉(cāng)儲(chǔ)稅負(fù)重的問題，已經(jīng)引起有關(guān)部門的重視，但仍然沒有解決。
一是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)營(yíng)業(yè)稅仍然是5%，一些稅收試點(diǎn)企業(yè)已經(jīng)實(shí)行差額納稅，但稅率仍然偏高，這已經(jīng)是倉(cāng)儲(chǔ)的老大難問題了；二是土地稅很重，新法規(guī)實(shí)施以來(lái)，土地稅額普遍增加了2倍以上，最多的增加了10倍左右，這對(duì)占地面積較大、主要靠勞務(wù)性收入生存的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)不堪重負(fù)。
廣州市鉆通物流有限公司是專業(yè)從事廣州倉(cāng)庫(kù)出租，白云區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租，廣州電商倉(cāng)庫(kù)出租，白云區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)，白云區(qū)商超配送、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸 、商超、電商、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送fu務(wù)，物流信息化管理等多種fu務(wù)功能為一體的現(xiàn)物流fu務(wù)供應(yīng)商，注冊(cè)資本為503萬(wàn)元人民幣，現(xiàn)有員工86人，自有車輛18臺(tái)，可調(diào)配長(zhǎng)短途車輛800余臺(tái)。鉆通物流fu務(wù)領(lǐng)域已涉及高科技信息產(chǎn)品、日化產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備、中央空調(diào)、ATM等高附加值產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)物流技術(shù)和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以供應(yīng)鏈一體化為指 導(dǎo)原則，依托完善的物流fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的fu務(wù)能力，幫助客戶整合資源、優(yōu)化物流流程、不斷降低物流成本、持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
廣州市鉆通物流有限公司－廣州商超配送，白云區(qū)商超配送，廣州電商配送，白云區(qū)電商配送。
訂單獲取
通過eBay、Amazon、速賣通、Wish平臺(tái)的官／方API接口自動(dòng)將平臺(tái)訂單導(dǎo)入管理系統(tǒng)；
訂單分配
接入市面上主流的國(guó)際物流渠道，通過用戶自定義的分配規(guī)則，所有訂單自動(dòng)根據(jù)規(guī)則分配給相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)配貨、相應(yīng)的物流獲取面單和跟蹤號(hào)；
打單配貨
訂單根據(jù)規(guī)則自動(dòng)獲取物流信息并生成面單、跟蹤號(hào)，撿貨信息也與面單同步打??；對(duì)于簡(jiǎn)單bao裹（一個(gè)訂單僅bao含一件商品的bao裹）可以掃貨出面單；
庫(kù)存維護(hù)
系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)訂單發(fā)貨情況維護(hù)庫(kù)存，并根據(jù)庫(kù)存存量以及臨近日期的日均銷量結(jié)合采購(gòu)周期自動(dòng)生成采購(gòu)建議。
采購(gòu)回來(lái)就可以支撐不斷產(chǎn)生的訂單，流程上形成一個(gè)閉合的循環(huán)。
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通過亞馬遜獨(dú)特的供應(yīng)鏈智能大數(shù)據(jù)管理體系，亞馬遜實(shí)現(xiàn)了智能分倉(cāng)、就近備貨和預(yù)測(cè)式調(diào)撥。這不僅僅是用在自營(yíng)電商平臺(tái)，在開放的“亞馬遜物流+”平臺(tái)中應(yīng)用的更加有效果。全國(guó)各個(gè)省市bao括各大運(yùn)營(yíng)中心之間有干線的運(yùn)輸調(diào)配，以確保庫(kù)存已經(jīng)提前調(diào)撥到離客戶最近的運(yùn)營(yíng)中心。
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廣州市鉆通物流有限公司－廣州商超配送
熟悉超市交接流程和周邊交通情況。參加培訓(xùn)，了解商超配送的基本流程和要點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，盡快了解每家超市的具體收貨流程、盡快與收貨員熟悉，凡是多用心記一些、每個(gè)細(xì)節(jié)慮的細(xì)一些。能提前熟悉每家超市附近的交通情況，找好停車、等待的地方。
這些僅僅是做好商超配送的最基本的要求。要想做好商超配送要認(rèn)真參加培訓(xùn)，以后為對(duì)此進(jìn)行專門的培訓(xùn)。我們也會(huì)邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)給大家講解。
廣州市鉆通物流有限公司－廣州倉(cāng)儲(chǔ)物流配送
倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的定位問題。
一是市場(chǎng)定位的同質(zhì)化，二是發(fā)展目標(biāo)的同質(zhì)化。在市場(chǎng)定位方面，許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)fu務(wù)的領(lǐng)域、存儲(chǔ)的貨物明顯趨同，綜合的通用的（主要是生活日用品）多，專業(yè)的專用的（冷庫(kù)、危險(xiǎn)品以及fu裝、生鮮食品等）少；為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)成品倉(cāng)儲(chǔ)fu務(wù)的多，為生產(chǎn)企業(yè)提供零部件倉(cāng)儲(chǔ)、為零售企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)配送的少；為傳統(tǒng)流通體系（生產(chǎn)與批發(fā)）fu務(wù)的多，為電子商務(wù)fu務(wù)的少。
在企業(yè)形象與發(fā)展目標(biāo)定位方面，以“物流”為榮、以“倉(cāng)儲(chǔ)”為恥，一些新企業(yè)大多以“綜合”“現(xiàn)”物流公司或供應(yīng)鏈公司為形象與目標(biāo)定位，一些老企業(yè)也脫離本企業(yè)的實(shí)際情況追求“綜合”“現(xiàn)”物流公司，不理解現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)，不能充分認(rèn)識(shí)配送中心的市場(chǎng)需求與效益潛力
