篷布的性能：

要性能指標(biāo)

在具體進行產(chǎn)品設(shè)計或使用時，要慮篷布下列性能指標(biāo)。

1、透氣性：篷布必須慮其透氣性，特別是篷房布，透氣性的影晌因素有底布組織、密度、材料、防水整理劑種類、樹脂黏附量等。隨著樹脂黏附量的增加，篷布的透氣量下降。當(dāng)然這與所用的整理劑有關(guān)。一般具有透氣性的篷房多數(shù)為經(jīng)石蠟或丙烯睛樹脂整理的棉、維綸、漆綸等短下面纖維織物的制品。

2、抗張強度：篷布在使用時都要承受各種張力，如固定時繃緊要受到張力:使用過程中要受到風(fēng)、雨、省等附加力的作用。盡管受到這些外力，仍然要求它們保持原有形狀，不輕易變形，這就要求篷布有較高的抗拉強度，而且不應(yīng)有太大的經(jīng)緯向抗拉強度差異。尤其是作為充氣式建筑用的大型篷房抗張強度極為重要。一般其底布采用高強力滌綸、維綸等長纖維織物.經(jīng)氯乙烯樹脂、氯磺?；垡蚁渲浪怼Ｖ破返膹娏χ饕芾w維材料的強度及織物密度來決定。

3、伸長皮和尺寸穩(wěn)定性：作為屋檐篷房和大型篷房，是經(jīng)常在張力下使用的.織物伸長不宜太大，其尺寸穩(wěn)定性是由材料的蠕變特性決定的。

4、撕裂強力：篷布破損主要由撕裂引起的，所以撕裂強力是篷布的重要指標(biāo)。撕裂強度關(guān)系到篷布是否會因飛來外物的作用而破裂或由于某些原因在形成孔洞后向四周擴展，形成大的結(jié)構(gòu)斯裂。所以，當(dāng)張力大時。既要求篷蓋布有高的抗拉強度，也要求其具有較高的撕裂強度。

5、耐水性：耐水性是篷布的重要特性，通過浸漬整理，把氯乙烯樹肪填充于織物組織的間隙，形成涂膜。如果單位面積的樹脂黏附量超過某種程度以上，耐水性就不成問題。如果涂膜較薄，受到彎折、柔搓或表面磨損時，涂膜易破裂，就可能造成泥水。

6、阻燃性：從使用的安全性山發(fā)，要求篷布有較好的阻燃性。阻燃性可通過選用阻燃纖維和阻燃基布獲得.也可通過在涂層劑中加入用阻燃來實現(xiàn)。阻燃劑添加量與阻燃效果有著直接的關(guān)系。

　1.遮陽網(wǎng)原理

　　保濕原理:掩蓋遮陽網(wǎng)后，因為降溫防風(fēng)效果，下降了掩蓋區(qū)空氣和外界的溝通速度，就明顯進步進步空氣相對濕度，中午時，濕度增加值比較i大，一 般進步13-17%，濕度高，土壤蒸發(fā)量下降，增加了土壤濕度。

　　2.主要用途

　　擋光、擋雨、保濕、降溫

　　3.遮陽網(wǎng)分類

　　圓絲遮陽網(wǎng)、扁絲遮陽網(wǎng)、圓扁絲遮陽網(wǎng)

　　4.制作材料

　　聚乙烯、高密度聚乙烯、PE、 PB、PVC

　　5.定義

　　遮陽網(wǎng)又稱遮光網(wǎng)，是近10余年來推廣的一種新型的農(nóng)、漁、牧業(yè)、防風(fēng)、蓋土等專用的保護覆蓋材料。夏季覆蓋后起到一種擋光、擋雨、保濕、降溫的作用。冬春季覆蓋后還有一定的保溫增濕作用。

什么是膜結(jié)構(gòu)車棚建筑中的節(jié)點細部設(shè)計 ？

    節(jié)點細部描繪是膜結(jié)構(gòu)車棚工程描繪最重要的技能環(huán)節(jié)，不只影響膜結(jié)構(gòu)車棚修建全體與部分修建藝術(shù)性，且影響構(gòu)件制造、裝置、布局受力安全、造價等。銜接節(jié)點布局描繪充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的美學(xué)、專業(yè)性、綜合性與精密技能性，是膜結(jié)構(gòu)車棚描繪的魂靈。膜結(jié)構(gòu)車棚節(jié)點詳細方式紛繁復(fù)雜，非常豐厚。根據(jù)膜效果與銜接聯(lián)系，可分為膜節(jié)點、膜與剛性鴻溝、膜與柔性鴻溝索；根據(jù)節(jié)點方位與布局方式，可分為極點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。 節(jié)點描繪共性準(zhǔn)則首要bao含：布局描繪、修建描繪、幾許描繪、資料與制造技術(shù)、裝置與保護、預(yù)張力導(dǎo)入機制、造價操控等。（1）布局描繪 任何銜接節(jié)點應(yīng)傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內(nèi)力，具有與運動和諧的束縛機制，一起具有滿意布局強度，契合“強節(jié)點”思維，節(jié)點通常不先于布局構(gòu)件損壞，以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應(yīng)力會集效應(yīng)大，節(jié)點細部須牢靠分散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特別節(jié)點須滿意氣密性。（2）修建描繪節(jié)點描繪與膜修建整體描繪和諧，挑選相適應(yīng)的資料與技術(shù)，一起滿意不一樣修建環(huán)境的防腐、防水需求。至于節(jié)點漂亮是無論如何注重都不過火，任何節(jié)點描繪都應(yīng)放到特定部分與全體環(huán)境，以唯美去審視、思量，如銜接件的潤滑精巧外形、力流的接連流通、對稱與平衡，輕靈簡練性等。（3）幾許描繪精密的幾許描繪對膜結(jié)構(gòu)車棚銜接節(jié)點尤為重要。首要仔細分析明白銜接節(jié)點的幾許聯(lián)系，如空間幾許、銜接與束縛、定位；然后思膜曲面滑潤和諧銜接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點體量與全體份額。（4）資料與制造技術(shù)資料與制造技術(shù)主營根據(jù)膜修建的整體定位挑選，對造價有直接影響。（5）裝置與保護銜接節(jié)點應(yīng)便于膜、索裝置定位，壓板與二次膜裝置，有用引進膜張力，以及必要的調(diào)理機制，便于保護或替換。別的，對重要的公共膜修建，描繪必要的保護、清潔設(shè)備。（6）造價與核算節(jié)點描繪有必要根據(jù)本核算，選用經(jīng)濟合理的描繪方法。不一樣膜結(jié)構(gòu)車棚系統(tǒng)、節(jié)點系統(tǒng)、資料、制造技術(shù)，造價區(qū)別較大。個性化膜修建與節(jié)點細部永遠都是相得益彰的，缺一不可。