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QJ蒸汽機車
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寶雞市新鐵秦嶺軌道車輛有限公司

寶雞市新鐵秦嶺軌道車輛有限公司屬國內(nèi)同行業(yè)具有規(guī)模、品種規(guī)格齊全的鐵路調(diào)車內(nèi)燃機銷售企業(yè),以其雄厚的技術(shù)力量銷售(175KW-1650KW)礦山、鋼廠、貨廠、油田、碼頭.bd等工礦企業(yè)鐵路自備專用線的牽引機車。公司自成立以來,一直堅持“新鉄秦嶺”的戰(zhàn)略,用zzy化的經(jīng)營戰(zhàn)略、提倡團隊服務的經(jīng)營理念以及用實力說話的服務風格、技術(shù)和業(yè)績得到了大量客戶的認可。 本公司經(jīng)營的業(yè)務主要有油壓減震器、液壓復軌器等相關(guān)技術(shù)咨詢,整機銷售以及閘瓦、鐵鞋、鉤鎖器、鐵路擋車器等零配件的銷售和維修服務。 公司的核心價值觀:領(lǐng)導才能、主人翁精神、誠實正直、積極求勝和信任。 公司的服務理念:團隊服務,以績效說話,嚴謹,集納智慧,創(chuàng)新。 公司的座右銘:敬業(yè)、職業(yè)、專業(yè)、專注;責任、勝任、信任。 公司的發(fā)展宗旨:專注于工礦內(nèi)燃機車前沿問題。 專注于熱點的問題。 專注于企業(yè)工況內(nèi)燃機車合理的xjb匹配的gd問題。 專注于企業(yè)設(shè)備運行的難點問題。 借此不斷充實發(fā)展自己。
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建設(shè)蒸汽機車機車全長23389毫米,構(gòu)造速度每小時85公里,模數(shù)牽引力250千牛,軸式1—4—1。1957年試制出{dy}臺,1988年停止生產(chǎn),共制造1916臺。1956年,大連機車車輛廠對解放型蒸汽機車(代號ㄇㄎ1)進行改進設(shè)計,于1957年7月試制成功,機車出廠時,mzd主席曾親自登乘。經(jīng)改進后的蒸汽機車命名為“建設(shè)型”,車型代號JS,并于同年9月投人批量生產(chǎn)。隨后由大同機車工廠,大連機車車輛廠,戚墅堰機車車輛廠和二七機車工廠批量生產(chǎn)建設(shè)型蒸汽機車,成為中國鐵路干線貨運用主型機車。至1965年停產(chǎn),大連和戚墅堰兩廠共生產(chǎn)型機車1071臺。大同廠和二七機車車輛也生產(chǎn)了一部分,總共生產(chǎn)了16臺,累計制造了1135臺,大多數(shù)配屬于中國華北和東北地區(qū)的鐵路局。1980年由大同機車廠恢復了建設(shè)蒸汽機車生產(chǎn)并進行了改進(車號自8001起),改進型俗稱“建設(shè)B型”。主要用于調(diào)車以及地區(qū)小運轉(zhuǎn)。截止1988年停產(chǎn),生產(chǎn)了423臺??偣仓圃?916臺。

在更先進的前進型蒸汽機車大量運用前,建設(shè)蒸汽機車曾是中國鐵路干線貨運機車的主要型號。


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