跟隨經濟化水平的不斷提高，國民對廉價的航空需求也在日益增長。被稱為“金磚四國”的中國、巴西、 俄羅斯、印度，越來越多的人希望擁有低廉的航空旅行消費。同時航空貨運也在增加，據(jù)行業(yè)預測，未來航空量還會繼續(xù)增加，但是現(xiàn)在全球航空航天業(yè)正面臨著一些供求需求。這就要求我們制造出更輕的飛機，以降低燃油成本和排放量?，F(xiàn)在大部分鈦合金板廠家慢慢都在不斷創(chuàng)新公司發(fā)展方式，提升鈦合金的加工技術，爭取為廣大客戶提供更優(yōu)質的產品。

因此鈦合金板等鈦合金以其出色的強度，成為航空航天業(yè)的{sx}材料之一。由于鈦合金加工難度大，對設計師的刀具要求稍微高一些，使它成為了寶雞鈦合金切削加工的噩夢。不過，偉大的設計師設計出能擔此重任的鈦合金專用長刃銑刀。讓航空航天業(yè)對鈦棒和鈦合金的使用程度還會進一步加深。在一些比較先進高大上的機型上，鈦合金板的用量已經較老機型呈現(xiàn)了成倍的增加，相信在不久的將來，鈦合金板用量將占飛機重量的15%。Ti-5553是一種比Ti6Al4V的各方面性能更為優(yōu)異的新型寶雞鈦合金，在航空航天業(yè)日益受到青睞。