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昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司

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柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些?

  1、柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)

  此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

  2、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

  柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

  3、柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門

  若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。



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在進(jìn)行輸油泵輸油壓力檢測時,可將輸油泵裝于柴油發(fā)電機(jī)組,并在輸油泵與柴油濾清器之間串接一個油壓表,啟動柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時觀察油壓表上的壓力變化情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速在600圈每分鐘以上時,油壓應(yīng)不低于147KPA,當(dāng)轉(zhuǎn)速在750圈每分鐘,工作壓力為205KPA,輸油泵應(yīng)能連續(xù)供油,且供油量不低于250ML每分鐘,若壓力過高,表明輸油泵彈簧過盈,調(diào)壓閥或濾清器工作不良,若壓力過低,表明輸油泵回位彈簧太弱或主腔柱塞與套之間密封性差,以上兩種情況,均應(yīng)及時查明原因,并加以排除



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為保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運行,延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,日常操作中我們可以注意以下操作細(xì)節(jié):

1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)放在平穩(wěn)安全的場所,并具備良好的通風(fēng)條件(環(huán)境溫度≤40℃),便于機(jī)組散熱。

2)嚴(yán)禁放置在戶外日曬雨淋,避免水滴金屬碎片或其它雜物入侵。

3)發(fā)電機(jī)組確保接地良好,電源輸出電纜應(yīng)有足夠截面積,接觸良好,正確連接電纜。

4)外接用電器操作時,須三相用電平衡,嚴(yán)禁長時間超負(fù)載運行,嚴(yán)格按標(biāo)定功率使用。

5)有刷電機(jī)須定期檢查電刷磨損情況及軸承室潤滑油情況及與發(fā)動機(jī)連動部位。

6)如機(jī)組長時間不使用須拆除電瓶連接線,每個月給電瓶充滿電一次,確保有充足電量啟動發(fā)動機(jī)。

7)開始先累計運行50個小時或無運行不超三個月,必須更換潤滑油和潤滑油濾清器、柴濾、水濾等;以后每運行200小時或六個月(以先到為準(zhǔn)),必須更換潤滑油、潤滑油濾清器、柴濾、水濾、空濾(定期檢查空氣濾清器阻塞指示器),以上濾清器必須為原廠配件。



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