高速數(shù)控雕銑機(jī)故障排除步驟?
1、工件尺寸準(zhǔn)確,表面光潔度差
故障原因:刀具刀尖受損,不鋒利;雕銑機(jī)產(chǎn)生共振,放置不平穩(wěn);雕銑機(jī)有爬行現(xiàn)象;加工工藝不好。
解決方案:刀具磨損或受損后不鋒利,則重新磨刀或選擇更好的刀具重新對(duì)刀;雕銑機(jī)產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn),調(diào)整水平,打下基礎(chǔ),固定平穩(wěn);機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損厲害,絲杠滾珠磨損或松動(dòng),雕銑機(jī)應(yīng)注意保養(yǎng),上下班之后應(yīng)清掃鐵絲,并及時(shí)加潤(rùn)滑油,以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液,在能達(dá)到其他工序加工要求的情況下,盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。
2、工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象
故障原因:雕銑機(jī)放置的水平?jīng)]調(diào)整好,一高一低,產(chǎn)生放置不平穩(wěn);車削長(zhǎng)軸時(shí),貢獻(xiàn)材料比較硬,刀具吃刀比較深,造成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。
解決方案:使用水平儀調(diào)整雕銑機(jī)的水平度,打下扎實(shí)的地基,把雕銑機(jī)固定好提高其韌性;選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。

數(shù)控機(jī)床技術(shù):能獨(dú)立控制的雙主軸加工中心設(shè)計(jì)
包含有一底座 1、一立柱 2、一工作臺(tái)單元 3、兩組 Z 軸驅(qū)動(dòng)單元 4、兩組主軸 箱單元 5 及兩組刀庫(kù)單元 6,其中 :該底座 1 為矩形或其他形狀的結(jié)構(gòu)體 ;該立柱 2 為矩形 或其他形狀的結(jié)構(gòu)體,并結(jié)合在底座 1 的上面 ;該工作臺(tái)單元 3 結(jié)合在立柱 2 前方的底座 1 上面,提供被加工件放置在工作臺(tái)單元 3 上面 ;該兩組 Z 軸驅(qū)動(dòng)單元 4 平行的分別結(jié)合在立 柱 2 的前面 ;該兩組主軸箱單元 5 分別結(jié)合在兩組 Z 軸驅(qū)動(dòng)單元 4 前面,被兩組 Z 軸驅(qū)動(dòng)單 元4帶動(dòng)而可以升降移動(dòng),該兩組主軸箱單元5靠近前端的內(nèi)部分別結(jié)合有主軸頭51,該主 軸頭 51 內(nèi)具有可以轉(zhuǎn)動(dòng)及組裝刀具的主軸 52 ;而該兩組刀庫(kù)單元 6 分別結(jié)合在兩組主軸 箱單元 5 的外側(cè)面。
更包含 :該立柱 2 的后 面結(jié)合有一電氣箱 7,用以組裝綜合加工所必要的電氣設(shè)備。上述該工作臺(tái)單元 3 具有可以 作 X 軸向及 Y 軸向水平移動(dòng)的工作臺(tái) 31,該工作臺(tái) 31 下面結(jié)合有一鞍座 32,通過(guò)鞍座 32 將工作臺(tái) 31 結(jié)合在底座 1 上,且該工作臺(tái) 31 與鞍座 32 之間設(shè)有 X 軸向的滑軌、導(dǎo)螺桿及 驅(qū)動(dòng)馬達(dá),該鞍座 32 與底座 1 之間設(shè)有 Y 軸向的滑軌、導(dǎo)螺桿及驅(qū)動(dòng)馬達(dá),如此使得工作臺(tái) 31 可以作 X軸向及 Y 軸向水平移動(dòng)。另外,該工作臺(tái)單元 3 上面可以結(jié)合有兩個(gè)對(duì)應(yīng) 兩組主軸箱單元 5 的刀長(zhǎng)校正裝置 8,用以分別進(jìn)行刀長(zhǎng)測(cè)量、刀長(zhǎng)補(bǔ)正,其后使綜合加工 機(jī)的兩組 Z 軸驅(qū)動(dòng)單元 4、兩組主軸箱單元 5 及兩組刀庫(kù)單元 6 能夠分別獨(dú)立進(jìn)行不同的加 工,也能夠同時(shí)進(jìn)行相同的加工。
數(shù)控機(jī)床技術(shù):能獨(dú)立控制的雙主軸加工中心設(shè)計(jì)
一般的綜合加工機(jī)通常實(shí)施成一矩形或其他形狀的底座,底座上結(jié)合有單一立 柱,立柱前面的底座上結(jié)合有一可數(shù)控移動(dòng)的工作臺(tái),立柱靠近上端的前面結(jié)合有一可升 降的主軸箱,主軸箱內(nèi)設(shè)有一主軸頭,并在主軸箱一側(cè)結(jié)合一刀庫(kù),借此可以進(jìn)行自動(dòng)化及 高精密的加工作業(yè)。
但現(xiàn)今許多產(chǎn)品需要量產(chǎn)時(shí),例如汽車、機(jī)車或自行車零組件、及其他機(jī)器的零組件等,公知單一主軸箱及單一主軸頭的綜合加工機(jī)的生產(chǎn)效率將無(wú)法滿足需求,導(dǎo)致其制造業(yè)者必須備置多部綜合加工機(jī),如此將占用許多場(chǎng)地,增加多倍的機(jī)械維護(hù)成本,而且必須進(jìn)用更多的技術(shù)人員操作綜合加工機(jī),其人力成本也加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān),足見公知的綜合加工機(jī)仍亟待改進(jìn),以提高生產(chǎn)效率、縮小機(jī)器的占地面積,并節(jié)省人力成本。