“飛機板”歸去,中置軸轎運車能否大火?
轎運車的整治到今年下半年,路上基本見不到寬度超出規(guī)定、長度超出規(guī)定的轎運車了,瘋狂之后,轎運車的市場漸漸平靜下來。當“飛機板”不見了蹤影,轎運車司機的日子開始難過了,迫切的需要一個新的合規(guī)又能兼顧到利潤的轎運車。
進入與貨運相關(guān)從業(yè)者視線的是中置軸轎運車,這里引發(fā)一個疑問,中置軸轎運車在將來會成為轎運車行業(yè)的主要車型嗎?
中置軸轎運車在2016年之前的狀態(tài)是一直未獲得相關(guān)部門的認可,轉(zhuǎn)折點就是新版GB1589法規(guī)的發(fā)布,長度的限制大大減少,因此中置軸轎運車才得到了火山爆發(fā)式的增長。
而順豐中置軸車輛運輸車具有裝載重心低、混搭能力強、制動響應(yīng)快、產(chǎn)品壽命長的優(yōu)點。
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中置軸車在提升運營效率和經(jīng)濟收益方面有著明顯優(yōu)勢,所以在新法規(guī)頒布后,中置軸車已經(jīng)在轎運車運輸行業(yè)火爆起來,隨著其優(yōu)勢的體現(xiàn),干線物流,?;愤\輸?shù)溶囕v也開始采用中置軸車來作為車隊運輸?shù)姆桨?。但與此同時,我們也需要清楚認識到中置軸車在使用中的安全問題,運輸駕駛途中的側(cè)翻和折疊。

這時我們就要為自身的安全著想,選擇一輛好的中置軸車不僅僅在經(jīng)濟上會給你帶來巨大收益,在安全上也會給你安心的保障。


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中置軸轎運車常見安全性問題和應(yīng)對方式