往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)一般都是以飛輪齒圈總成作為動(dòng)了輸出端，那么飛輪齒圈的作用主要有什么特點(diǎn)哪？    

1.作為動(dòng)能儲(chǔ)存器，起調(diào)節(jié)曲軸轉(zhuǎn)速的變化來(lái)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；    

2.將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的輸出；  

3.可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩更加的均勻和穩(wěn)定；    

4.減小發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)，減輕變速器的負(fù)荷，以免發(fā)生超負(fù)荷運(yùn)行；  

5.可以講起動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣我們可以更好的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；  

6.將輸出曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給傳感器。    

以上就是飛輪齒圈總成所具有的良好作用，這樣我們才能更好的使用機(jī)器。

起動(dòng)電機(jī)與飛輪齒圈打齒的原因及排除方法

起動(dòng)電機(jī)是一種由蓄電池供電、短時(shí)間工作的直流串激式電動(dòng)機(jī)，具有體積小、重量輕、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，178齒圈，因此，齒圈，在中小型拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用。蓄電池主要功能是將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，它是通過(guò)起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合飛輪齒圈把動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)就經(jīng)常發(fā)生的起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈打齒的原因及排除方法介紹如下：１打齒原因主要是因?yàn)槠饎?dòng)電機(jī)電磁開(kāi)關(guān)與起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作配合不協(xié)調(diào)而引起的。當(dāng)起動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)的接盤與觸點(diǎn)必須在電機(jī)齒輪嚙入飛輪齒圈的一瞬間將主電路接通。如齒輪尚未嚙入，主電路即接通，則電機(jī)齒輪將在高速旋轉(zhuǎn)的情況下與飛輪嚙合，造成兩齒強(qiáng)烈撞擊而不能嚙入，168齒圈，從而發(fā)出強(qiáng)烈打齒聲。另外，當(dāng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈相頂，電磁開(kāi)關(guān)仍能克服單向接合器緩沖彈簧的彈力而將主電路接通時(shí)，兩相頂齒輪接觸壓力不足，也會(huì)造成打齒。