濰柴495柴油機凸輪軸

濰柴495柴油機凸輪軸燃油噴射質(zhì)量應良好，噴油的開始到終止應干脆利落而無滴油現(xiàn)象。為了保證噴入氣缸的柴油與壓縮空氣組成良好的混合氣，要求噴人氣缸的柴油必須霧化良好，油粒細小均勻成霧狀，噴油干脆利落，不許有滴油現(xiàn)象。

濰柴4105.6105柴油機搖臂總成

當發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)時，突輪也開始旋轉(zhuǎn)，突輪上有許多偏圓心的突出部份對應著每個搖臂，搖臂又對應著氣門，當突出部份轉(zhuǎn)到下方時，在下方的氣門搖臂或液壓挺桿就會在壓力作用下動作，然后將突輪傳過來的力再傳向氣門，這時氣門在下壓力的作用下向下運動，來完成打開氣缸排氣通道，當突輪上的突出部份經(jīng)過半圈運動轉(zhuǎn)向上方時，氣門會在氣門彈簧的反作用力下，向上升起，完成關(guān)閉排氣道的工作。

濰柴機濾器總成

一、柴油濾清器的典型構(gòu)造
  
  目前國產(chǎn)柴油機多使用結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出.