鋼制波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點，從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。

我國近年來塑料管材發(fā)展很快，同樣在塑料埋地排水和排污管發(fā)展也很快，在這一領域最初是使用的塑料管道是實壁管道，但是由于近年來塑料結構壁管的發(fā)展，結構壁管已經占有優(yōu)勢。本文分析了HDPE雙壁波紋管連接技術優(yōu)勢，論述了生產HDPE雙壁波紋管過程中遇到的問題，并就HDPE雙壁波紋管在建筑中的應用進行淺談。雙壁波紋管在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對經濟的造價，在歐美等發(fā)達國家已經得到了極大的推廣和應用。

HDPE雙壁波紋管雙壁波紋管是由HDPE同時擠出的波紋外壁和一層光滑內壁一次熔結擠壓成型的，管壁截面為雙層結構，其內壁光滑平整，外壁為等矩排列的具有梯形中空結構的管材。具有優(yōu)異的環(huán)剛度和良好的強度與韌性，重量輕、耐沖擊性強、不易破損等特點，且運輸安裝方便。管道主要采用橡膠圈承插連接(也可采用熱縮帶連接)。由于雙壁波紋管的特殊的波紋管壁結構設計，使得該管在同樣直徑和達到同樣環(huán)剛度的條件下，用料(HDPE)最省。但受到生產工藝限制，目前國內能生產大口徑也只有DN1200，使得其推廣受到一定的限制。