軌道壓板是銜接起重機(jī)鋼軌或許是鐵路等和地上的配件,要求可靠銜接。通常情況下軌道壓板都規(guī)劃的是斜面而非平面,這是什么原因呢?為了避免行車在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生離心力而脫離軌道。
軌道壓板的品種很多,有行車專用的軌道壓板,有起重機(jī)等大型設(shè)備運(yùn)用的軌道壓板等。常用的是可調(diào)式組合軌跡壓板,一套組合由基座、螺栓螺母、壓頭壓舌等首要部件組成。在安置壓板時(shí)均勻每50厘米就需要裝置一組,而且要對(duì)稱安置。壓板在運(yùn)用中會(huì)呈現(xiàn)壓板滾動(dòng)、螺栓松動(dòng)等故障,而可調(diào)式軌跡壓板選用的是耐磨抗腐蝕的橡膠材料作為壓舌,能夠確保起重機(jī)平穩(wěn)的運(yùn)行,而且運(yùn)用時(shí)間長,避免了由于磨損而使軌跡發(fā)作啃軌或許斷軌現(xiàn)象。-zhongqi
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