殲-10是介于法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和瑞
 典JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)之間的中型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)動(dòng)性能處于兩者之間。另外殲-10裝備了中國研制的機(jī)載設(shè)備，量產(chǎn)型號裝備了和三代機(jī)后期型水平相當(dāng)?shù)拿}沖多普勒雷達(dá)，后續(xù)改型戰(zhàn)機(jī)上裝備更先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)。殲-10的武器配置基本是公開的，新型中國制造中距空空導(dǎo)彈已經(jīng)正式服役，并且性能達(dá)到近似美國AIM-120C的水準(zhǔn)。但殲-10的缺點(diǎn)就是機(jī)體相對較小，載彈量和掛架數(shù)量比“臺風(fēng)”、“陣風(fēng)”少，因此武器評分算是中等水準(zhǔn) [28]  。
殲-10的潛力由于其全新機(jī)體，未來升級所配置的發(fā)動(dòng)機(jī)有待確定，如果能夠進(jìn)一步改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)或像F-18“超級大黃蜂”一樣重新設(shè)計(jì)機(jī)體，則會大大提高其機(jī)體潛力。而市場評價(jià)則因?yàn)樯袩o出口計(jì)劃，無法進(jìn)行過高的評定

武直-10 
昌河武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代號：霹靂火 Fiery Thunderbolt [1]  ，亦有直接稱之為直-10的叫法）是由昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（China Helicopter Research and Development Institute CHRDI，又稱602所）進(jìn)行研發(fā)，并由哈爾濱飛機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)規(guī)劃的中國人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。
武直-10是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。
武直-10兩側(cè)武器短翼可掛載反坦克導(dǎo)彈以及空對空導(dǎo)彈，并配備一座旋轉(zhuǎn)機(jī)炮塔。采用串列雙座設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上符合西方專業(yè)武裝直升機(jī)的主要特征。2012年11月12日，直-10在第九屆中國國際航空航天博覽會中首次曝光。2012年11月18日，中國中央電視臺公布的軍事新聞中，直-10已經(jīng)正式加入現(xiàn)役，開始列裝中國人民解放軍陸軍航空兵bd。2016年8月6日，完成中國人民解放軍陸軍航空兵全部列裝。