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邢臺中測儀器設(shè)備有限公司是一家從事LNG加氣機檢定裝置生產(chǎn)的專業(yè)公司，位于河北省邢臺市冶金北路486號，交通便利。邢臺中測儀器設(shè)備創(chuàng)立于2009-02-26，經(jīng)過快速的發(fā)展，凝聚培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才和管理團隊。在檢測設(shè)備行業(yè)發(fā)展中，我們主要面向需求群體提供LNG加氣機檢定裝置等產(chǎn)品。

LNG加氣機檢定裝置主要技術(shù)參數(shù)，

1、質(zhì)量流量(液體)測量范圍;1~450(kg/min)流量精度;0.1級

2、質(zhì)量流量(氣體) 測量范圍;1~80(kg/min)流量精度;0.1級

3、標準壓力表 測量范圍：0-2.5MPa 壓力精度：0.2級 工作壓力：2.5 MPa以內(nèi)

4、工作溫度:-30℃- 50℃

5、工作電壓：12v/24v/220v

6、外形尺寸:900mm×500mm×500mm

7、設(shè)備重量：58kg

我公司成立于2006年2月26日，服務(wù)于全國計量部門，以計量檢定裝置、產(chǎn)品質(zhì)量檢測儀器及專業(yè)應(yīng)用軟件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營項目，同時代理銷售國內(nèi)外多種知名品牌的檢測設(shè)備、電子產(chǎn)品、計算機軟件產(chǎn)品，企業(yè)銷量和自主研發(fā)實力位于全國同行業(yè)前列。

邢臺中測儀器設(shè)備擁有專業(yè)員工及技術(shù)人員，以實力為基礎(chǔ)，專業(yè)生產(chǎn)LNG加氣機檢定裝置，產(chǎn)品主要是由鋁精制而成，經(jīng)久耐用，具有液化天然氣加氣機現(xiàn)場檢定的用途，在全國深受廣大需求群體的認可與好評！

一直以來，邢臺中測儀器設(shè)備在服務(wù)上不斷地超越顧客的需求，在生產(chǎn)上不斷地超越產(chǎn)品的需求，在客戶正式下訂單后，邢臺中測儀器設(shè)備提供的LNG加氣機檢定裝置可支持銀行轉(zhuǎn)賬的方式支付貨款，并且會在雙方協(xié)商的時間時間內(nèi)為需求群體派送，運費買雙方協(xié)商，力求交易過程中{gx}、便利。

LNG加氣機檢定裝置品牌:中測 型號:LNG 生產(chǎn)廠家:邢臺中測儀器設(shè)備有限公司 生產(chǎn)地址:河北省邢臺市冶金北路486號 售后服務(wù):免費產(chǎn)品咨詢 售后維修地區(qū):全國 銷售方式:直銷 服務(wù)地區(qū):全國

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本公司LNG加氣機檢定裝置制作材料上乘，價格公道，公司服務(wù)態(tài)度較好，合作信譽優(yōu)良，歡迎國內(nèi)外客商光臨惠顧精誠合作，共展宏圖！公司的銷售對象遍布于全國為本公司帶來巨大的銷售市場，為公司的產(chǎn)品輸出做出了良好的效益。我們公司現(xiàn)位于河北省邢臺市冶金北路486號，歡迎您前來咨詢洽談，咨詢熱線0319-5218896(400-707-8986)。

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四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計參數(shù)進行對比，指導使用者對車輪定位參數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計要求，以達到理想的汽車行駛性能。四輪定位儀有減少輪胎磨損，增加駕駛控制感，減少燃燒消耗，保持直行時轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車的作用。下面介紹一下四輪定位儀適用情況：

　　一、車輛的行駛性能受到了影響：車輛在平路直線行駛時方向盤不正，在平路直線行駛時會向左或向右偏滑，車身會跳動不穩(wěn)，方向盤會左右晃動，行駛時有浮游的情形使用四輪定位儀。

　　二、輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現(xiàn)象使用四輪定位儀。

　　三、因事故造成底盤及懸架的損傷時使用四輪定位儀。

　　四、更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時。

介紹

汽車為什么要做四輪定位？這是大家很關(guān)心的一個問題。讓我們先從汽車的結(jié)構(gòu)說起，

拿當前路上行駛的多數(shù)有四輪定位的轎車為例，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的

安裝具有一定的相對位置，這種具有一定的相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定

位。前輪定位bao括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。

這是對兩轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱為后輪

定位。后輪定位bao括車輪外傾（角）和逐個后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫

四輪定位。

四輪定位儀保養(yǎng)維護須知：1、該系統(tǒng)為精密設(shè)備，為確保系統(tǒng)正常運行，減少故障延長使用壽命，應(yīng)保證系統(tǒng)嚴格接地。2、本系統(tǒng)由于有高精密電子部件，因此應(yīng)輕拿輕放。3、要保證系統(tǒng)的凈潔，避免灰塵對系統(tǒng)的損害，因為灰塵容易產(chǎn)生靜電，若設(shè)備太臟，容易因靜電而受損。

90秒。

四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計參數(shù)進行對比，指導使用者對車輪定位參數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計要求，以達到理想的汽車行駛性能。四輪定位儀有減少輪胎磨損，增加駕駛控制感，減少燃燒消耗，保持直行時轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車的作用。下面介紹一下四輪定位儀適用情況：

　　一、車輛的行駛性能受到了影響：車輛在平路直線行駛時方向盤不正，在平路直線行駛時會向左或向右偏滑，車身會跳動不穩(wěn)，方向盤會左右晃動，行駛時有浮游的情形使用四輪定位儀。

　　二、輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現(xiàn)象使用四輪定位儀。

　　三、因事故造成底盤及懸架的損傷時使用四輪定位儀。

　　四、更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時。

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    給車輛做四輪定位的過程需要在車底進行，有兩種選擇一種是原始的地溝，就是方位空間向下延伸。一種是舉升機，就是方位空間向上延伸（注意做定位用的舉升機需要有一點技術(shù)上的改進，就是在車四個輪的位置分別設(shè)有轉(zhuǎn)角盤及測滑板，用來釋發(fā)車輛做用于底盤懸掛及輪胎的扭力及壓力。四輪定位儀只是在這個過程中起到測量的作用。產(chǎn)品功能是否全r面和強大，關(guān)系到能檢測車型的多少，直接關(guān)系到修理廠的實際收益，所以也是評判四輪定位儀好壞的重要指標。

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    受懸掛結(jié)構(gòu)所限，非獨立懸掛的可塑性確實不強，以至于幾乎沒有可調(diào)整的余地，所以采用了非獨立懸掛的車也就基本告別了后輪定位數(shù)據(jù)的調(diào)整了。但它的好處也是很直觀的，因占用體積較小，它可以把更多的空間貢獻給車內(nèi)。事事無絕r對，在去年的上海車展上，我們見到了這樣的一副非獨立懸架，它們的做法是在扭力梁和軸承座之間建立了更靈活的連接關(guān)系，但目前這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)似乎還沒能運用到量產(chǎn)車上。

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　  那么，車輛在什么情況下需要做動平衡呢？

　　當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。

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    大伙可以想想看，如果咱們店里的四輪定位儀里面沒有某款車型的數(shù)據(jù)，那么經(jīng)驗再豐富的技師他開始的參數(shù)據(jù)就是錯誤的，那么就很難調(diào)整好車輛的各個參數(shù)，嚴重的很有可能帶來更大的數(shù)據(jù)偏差！這也是四輪定位儀需要定期更新車規(guī)數(shù)據(jù)庫，增加新車數(shù)據(jù)的原因。四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計容許范圍則則進行調(diào)整或更換部份機件，以求回復原設(shè)計角度。

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   以上所提到的每一環(huán)節(jié)都能直接左右著四輪定位的最終效果，它們都是四輪定位的價值所在，所以，從設(shè)備的使用以及工時來看，千元的施工費用并不為過，只不過，人家不給你好好做罷了。容易被忽略的四輪定位工序及執(zhí)行情況容易被忽略的工序慣用伎倆和問題對車輛進行全r面檢查以確定維修方向?qū)τ诓回撠煹摹按ur家”來說，他們更喜歡聽你的描述，而不會動手檢查調(diào)取相對應(yīng)的車型信息很多都不是標準的車型數(shù)據(jù)，從{zh1}打印的報告就能看出來。

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　  那么，車輛在什么情況下需要做動平衡呢？

　　當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。

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    調(diào)方向盤會出現(xiàn)什么問題嗎？首先，雖然方向盤調(diào)正了，底盤數(shù)據(jù)雖已達到平衡，但依然存在不和諧的地方；其次，在“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”中，有一個來自方向盤轉(zhuǎn)向角度的信號會被收集到系統(tǒng)中并作為重要的參依據(jù)，如果監(jiān)測出的角度變化與方向盤的實際轉(zhuǎn)動角度不符，輕則導致系統(tǒng)報警，或許在緊急情況下，還會使“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”發(fā)出不恰當?shù)闹噶睢Ｓ纱丝磥?，此事非同小可。不是所有車的后輪定位?shù)值都能調(diào)，這就要把大家此前一直爭論過的話題翻出來了——“獨立懸掛和非獨立懸掛”的性能優(yōu)劣，在這里我們暫且不討論由此所引發(fā)的舒適性和操控性上的差異。

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    空載狀態(tài)下需要滿足的條件（保持應(yīng)有的空載狀態(tài)）。這是最容易被忽視的環(huán)節(jié)，在哪做都一樣，似乎沒有人關(guān)注它。停放在舉升器上的車輛應(yīng)處于空載狀態(tài)，備胎以及隨車工具要放在屬于各自的位置上，這一點很容易理解，也很容易做到。而苛刻的要求在于油箱的儲油量以及玻璃水壺內(nèi)的儲液量也被標榜了起來，需要達到90%以上，你要問為什么？我只能告訴你廠家也是在這種條件下進行設(shè)定的，但你要問我為什么你在買車時油箱總是空的，難道在做完調(diào)校后又被抽了出去嗎？這我還真沒辦法回答，或許這對于新一的四輪定位系統(tǒng)來說也可以完成數(shù)值的補償吧。

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　 四輪定位儀是通過什么樣的方式來指導維修技師對底盤進行調(diào)整的呢？從這個大家伙的外觀來看，似乎跟在學校里見過的那個教具不是一回事。（事后了解到，雖然外觀迥異，但原理卻相近，只不過，進化后的四輪定位儀操作起來更簡便）

什么情況下要做四輪定位？

1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）

2、 因事故造成底盤及懸架的損傷

3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差；因前束導致的異常磨損在下面會提及）

4、 車橋以及懸架的零件被拆下過

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    很多細心的朋友都會發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。

　  汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

   公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)fu務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     這臺四輪定位儀是是當下技術(shù)最r先進，精度最r高的車輛檢測設(shè)備，同時，每當公司來客戶參觀時，我們四輪定位儀旁，永遠是最受關(guān)注，停留時間最長的地方，大家都對這臺設(shè)備大加贊賞，認為車輛經(jīng)過這臺設(shè)備的檢測會讓他們更加放心的購買。這充分體現(xiàn)了作為一家良心企業(yè)對客戶的承諾。我作為四輪定位儀的操作人員，每當這時都會非常自豪和光榮，因為我在操作的這臺設(shè)備是如此重要，可以把整車質(zhì)量提高到更高的水平，為公司帶來利潤。同時也深深的感覺到這是公司賦予自己的責任，自己一定要好好工作，不辜負領(lǐng)導的信任，為努力實現(xiàn)公司的愿景貢獻自己的一份力量。

   公司是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)fu務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     質(zhì)量是對每一臺設(shè)備最要的東西，四輪定位儀也不過如此。質(zhì)量是我們選擇四輪定位儀的第1步，由于目前國家對四輪定位產(chǎn)品的生產(chǎn)暫時無相應(yīng)的法規(guī)出臺，國內(nèi)產(chǎn)品魚龍混在，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。例如有些品牌設(shè)備雖然配備電腦，但是電腦僅僅用著車型資料的管理作用，傳感器未與電腦連接，傳感器的數(shù)據(jù)不能在電腦上顯示，有些廠商采用進口低檔傳感器進行簡單拼裝，自己缺乏對傳感器的維修技尸使用戶設(shè)備故障不能得到及時有效的排除，有些的更是過分，偷工減料也經(jīng)常出現(xiàn)在四輪定位儀上，這些都是店主們一定需要注意的。

四輪定位儀保養(yǎng)維護須知：1、該系統(tǒng)為精密設(shè)備，為確保系統(tǒng)正常運行，減少故障延長使用壽命，應(yīng)保證系統(tǒng)嚴格接地。2、本系統(tǒng)由于有高精密電子部件，因此應(yīng)輕拿輕放。3、要保證系統(tǒng)的凈潔，避免灰塵對系統(tǒng)的損害，因為灰塵容易產(chǎn)生靜電，若設(shè)備太臟，容易因靜電而受損。

90秒。

四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計參數(shù)進行對比，指導使用者對車輪定位參數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計要求，以達到理想的汽車行駛性能。四輪定位儀有減少輪胎磨損，增加駕駛控制感，減少燃燒消耗，保持直行時轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車的作用。下面介紹一下四輪定位儀適用情況：

　　一、車輛的行駛性能受到了影響：車輛在平路直線行駛時方向盤不正，在平路直線行駛時會向左或向右偏滑，車身會跳動不穩(wěn)，方向盤會左右晃動，行駛時有浮游的情形使用四輪定位儀。

　　二、輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現(xiàn)象使用四輪定位儀。

　　三、因事故造成底盤及懸架的損傷時使用四輪定位儀。

　　四、更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時。

介紹

汽車為什么要做四輪定位？這是大家很關(guān)心的一個問題。讓我們先從汽車的結(jié)構(gòu)說起，

拿當前路上行駛的多數(shù)有四輪定位的轎車為例，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的

安裝具有一定的相對位置，這種具有一定的相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定

位。前輪定位bao括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。

這是對兩轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱為后輪

定位。后輪定位bao括車輪外傾（角）和逐個后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫

四輪定位。

四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計參數(shù)進行對比，指導使用者對車輪定位參數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計要求，以達到理想的汽車行駛性能。四輪定位儀有減少輪胎磨損，增加駕駛控制感，減少燃燒消耗，保持直行時轉(zhuǎn)向盤正直，維持直線行車的作用。下面介紹一下四輪定位儀適用情況：

　　一、車輛的行駛性能受到了影響：車輛在平路直線行駛時方向盤不正，在平路直線行駛時會向左或向右偏滑，車身會跳動不穩(wěn)，方向盤會左右晃動，行駛時有浮游的情形使用四輪定位儀。

　　二、輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現(xiàn)象使用四輪定位儀。

　　三、因事故造成底盤及懸架的損傷時使用四輪定位儀。

　　四、更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時。

開車上路，最要注意的就是安全問題，在我國每年有上萬人因為交通事故而死亡，很大一部分是一位車輛故障而發(fā)生的，尤其是操作失靈、輪胎爆胎、跑偏等等原因，其實這些原因都是因為車輛上路時間久了，車輪沒有定位的原因。

大型四輪定位儀是用來檢測汽車車輪的定位情況，通過測量參數(shù)與出廠時的參數(shù)對比，指導駕駛員對車輛進行相應(yīng)的調(diào)整，讓車輛符合設(shè)計的要求，從而達到比較理想的汽車行駛性能，使汽車行駛起來穩(wěn)定可靠、減少車輪跑偏、輪胎磨損的問題。

預檢查及其報告：很多因素的影響會對四輪定位產(chǎn)生影響，所以在做四輪定位前應(yīng)按軟件給出的項目先做預檢查并把存在的又必須解決的問題事先予以解決。

第七點，高級標定程序及標定工職：再好的四輪定位儀也需要定期標定，那么廠家向你提供設(shè)備時也應(yīng)該同時提供標定程序和標定工具。

大型四輪定位儀是用來檢測汽車車輪的定位情況，通過測量參數(shù)與出廠時的參數(shù)對比，指導駕駛員對車輛進行相應(yīng)的調(diào)整，讓車輛符合設(shè)計的要求，從而達到比較理想的汽車行駛性能，使汽車行駛起來穩(wěn)定可靠、減少車輪跑偏、輪胎磨損的問題。

從現(xiàn)在技術(shù)上來看，大型四輪定位儀對于外傾角的測量，大都采用專業(yè)的測量儀，有電磁式、霍爾式、電容式等，一些帶有溫度補償和高精度的大型四輪定位儀價格一般較貴，用戶在測量時可以從實測精度。重復性上來判斷自己車輛的狀況。