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本歐洲市場：土耳其廢鋼進(jìn)口市場上漲。受鋼廠積極采購的拉動，土耳其廢鋼進(jìn)口市場上漲，從美國的1、2號混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)230美元/噸（CFR），從英國的進(jìn)口價(jià)在228美元/噸（CFR）。目前，土耳其國內(nèi)成品材需求增加，土耳其里拉兌美元貶值亦令出口市場競爭力提升，推動鋼廠積極采購廢鋼。

亞洲市場：亞洲廢鋼市場漲跌不一。本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號重廢平均價(jià)格為18157日元/噸（174美元/噸），比上周下降55日元/噸，連續(xù)4周下滑。其中關(guān)東2號重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為18500日元/噸，比上周下降167日元/噸；中部為16720日元/噸，與上周持平；關(guān)西為19250日元/噸，與上周持平。出口方面，日本廢鋼出口價(jià)格觸底回升，現(xiàn)代鋼鐵上zm出價(jià)23500日元/噸（FOB）進(jìn)口日本新產(chǎn)廢鋼，較之前上漲2000日元/噸，因庫存充足以及還有尚未交付的訂單，此次該公司未出價(jià)采購2號重廢。日本供應(yīng)商正試圖將2號重廢出口價(jià)上調(diào)1000日元/噸至20000日元/噸（FOB）。進(jìn)口方面，東亞散裝廢鋼進(jìn)口市場保持平穩(wěn)，1、2號混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)220-225美元/噸（CFR）。韓國鋼廠近期未從美國進(jìn)口散裝1號重廢，但目前有買主有意以230美元/噸（CFR）的價(jià)格進(jìn)口散裝1號重廢，較之前的成交價(jià)上漲9美元/噸。在中國臺灣，集裝箱1、2號混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)從之前的185-186美元/噸（CFR）反彈至190美元/噸（CFR）。

綜合訊：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年9月份我國累計(jì)進(jìn)口廢鋼17.52萬噸，廢鋼進(jìn)口量較上月小幅降價(jià)，環(huán)比減少1.54萬噸（2016年8月進(jìn)口量為19.06萬噸），降幅為8.11%，與去年同期相比（2015年9月份進(jìn)口廢鋼量為19.26萬噸）減少約1.74萬噸，同比減少約為9%。

2016年1-9月，我國累計(jì)進(jìn)口152.99萬噸，較去年同期減少25.7萬噸，同比下滑14%。9月份，我國從日本進(jìn)口廢鋼15.35萬噸，較上月減少1.77萬噸，占本月進(jìn)口總量的88%；從韓國進(jìn)口廢鋼1萬噸，占本月進(jìn)口量的6%。9月份廢鋼價(jià)格小幅下跌，受中頻爐鋼廠停產(chǎn)影響，廢鋼需求在一定程度上受到了影響，同時，鋼鐵價(jià)格的回調(diào)，也在一定程度上給國內(nèi)廢鋼價(jià)格施壓。與此同時，國際主流廢鋼價(jià)格繼續(xù)維持在220-225美元/噸的價(jià)格，疊加美元升值的影響，與國內(nèi)廢鋼價(jià)格繼續(xù)倒掛，國內(nèi)進(jìn)口廢鋼可能性依舊較低。10月份，隨著國內(nèi)廢鋼的價(jià)格上漲，而國際廢鋼價(jià)格相對維持穩(wěn)定，漲幅較小，預(yù)計(jì)10月份廢鋼進(jìn)口量小幅上漲。

10月份國內(nèi)生鐵價(jià)格大幅上漲，但成交一般，廠家反應(yīng)焦炭價(jià)格持續(xù)上漲，且供不應(yīng)求價(jià)格堅(jiān)挺，成本增加，只能繼續(xù)漲價(jià)。目前部分廠家依然沒有庫存或者少量庫存，且仍有繼續(xù)提價(jià)的意向。貿(mào)易商和終端采認(rèn)為價(jià)格過高，采購積極性受挫，但為正常生產(chǎn)，只能按需采購。市場整體成交一般。就目前情況來看，短期內(nèi)由于有強(qiáng)有力的成本支撐和廠家無庫存壓力，此種走勢恐還能延續(xù)。雖然市場受到焦炭的助推一直上漲，并且短期內(nèi)焦炭資源緊張的局面難以得到緩解，生鐵價(jià)格或繼續(xù)上漲。