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光源的太陽能路燈生產(chǎn)廠商很多，但產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)的太陽能路燈廠家數(shù)量并不是太多，一些太陽能路燈廠商往往采用低價(jià)的手段進(jìn)行銷售，產(chǎn)品在短時間內(nèi)就可能出現(xiàn)故障甚至損壞，對于太陽能路燈的應(yīng)用造成了很大的負(fù)面影響。
大多數(shù)供應(yīng)商都采用劣質(zhì)鋼材，管徑壁厚等缺斤少兩，表面采用冷鍍鋅，造成抗風(fēng)能力差，表面處理工藝差，就會造成短時間內(nèi)塑層脫落、掉色等問題出現(xiàn)。這些低端的產(chǎn)品在使用一段時間后，就是出現(xiàn)那些配置損壞，不能正常工作，而亮度持續(xù)降低，直至死燈。
為了留住客戶，太陽能路燈廠家紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)，市場的競爭力不斷加大，很多供應(yīng)商為了能在競爭中站穩(wěn)腳步，他們雖然滿足了客戶的價(jià)格需求，卻給不了客戶真正所需的質(zhì)量保證。
一些廠家為了節(jié)約成本，在太陽能路燈的配件中大做文章。絕大供應(yīng)商會從一些不正規(guī)的廠家進(jìn)貨，在電池板的功率上缺斤少兩，造成電池板發(fā)電量不足，導(dǎo)致太陽能路燈不能正常工作；他們還采取降低蓄電池容量的方法來以次充好，降低成本，不當(dāng)?shù)美?；而光源太陽能路燈的所有配件中，所占的成本相對較低，但卻是故障率{zg}的。
這些低端的產(chǎn)品在使用一段時間后，就是出現(xiàn)那些配置損壞，不能正常工作，而亮度持續(xù)降低，直至死燈。
