一、背景
自中國改革開放以來,中國人民憑借著智慧與請老,使中國經(jīng)濟迅速發(fā)展,成為世界上僅次于美國的第二大經(jīng)濟體。
中國制造一直以物美價廉聞名于世界各個國家,但因正是因為中國制造的物美價廉,導致中國制造是國際貿(mào)易中,被針對最多的國家(沒有之一)。例如:鋁型材被美國反傾銷;鋁箔被歐盟、美國、印度、土耳其反傾銷;軸承被美國、俄羅斯、阿根廷反傾銷等等。
反傾銷關稅大幅度增加了買家的成本,這給許多外貿(mào)公司造成不少損失。艱苦奮戰(zhàn)拼出來的市場,只因一紙文書而把市場拱手讓人。
同樣的例子還有2018年3月24日,美國單方面宣布中美貿(mào)易戰(zhàn)正式開始。并于2018年7月6日對中國340億美元商品加征25%關稅,于8月23日對中國160億商品加征25%關稅,于2018年9月24日對中國2000億商品加征10%關稅(原計劃2019年1月1日提至25%,后又改為2019年3月2日提至25%)美國單方面提高關稅,致使很多美國采購商減少甚至停止在中國采購,許多中國供應商因此蒙受巨大損失。
下面為大家提供一個解決方案,看這個問題我們可以如何應對。轉(zhuǎn)口貿(mào)易是如何突破貿(mào)易壁壘,來規(guī)避反傾銷以及貿(mào)易戰(zhàn)這類針對性關稅!
二、為什么要轉(zhuǎn)口貿(mào)易?
1、規(guī)避反傾銷反補貼或者貿(mào)易戰(zhàn)的高額關稅,或者配額限制,為公司出口節(jié)省大筆的反傾銷稅,降低出口成本。
2、防止客戶流失,不用擔心客戶因為高額的反傾銷稅而不敢下單;
3、拓市場,幫助外貿(mào)企業(yè)順利的將相關產(chǎn)品銷到對應市場。
三、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的基本流程
1、中國港口正常發(fā)貨至中轉(zhuǎn)國;
2、在中轉(zhuǎn)國進行清關、換柜、拖車、重新配船的相應物流操作;
3、出具中轉(zhuǎn)國原產(chǎn)地證,以及發(fā)往目的國所需相應文件;
4、從中轉(zhuǎn)國港口發(fā)往客戶實際目的港。
四、解決方案
中國→馬來西亞→目的港 (因為反傾銷針對中國,并不是針對所有的國家,這樣我們可以從馬來西亞轉(zhuǎn)口,出馬來西亞正規(guī)產(chǎn)地證等全套文件,目的港清關用的是第三國文件,這樣高額的反傾銷稅額就被規(guī)避掉了)
五、第三方轉(zhuǎn)口貿(mào)易運輸流程
一程:從中國港口海運至馬來西亞巴生西港
中轉(zhuǎn):在巴生港的保稅物流園區(qū)進行換柜,重新配船
二程:從巴生港轉(zhuǎn)運至目的港,并相應的清關資料:CO、F/A等。
六、轉(zhuǎn)口流程以及大致費用如下:
一程:中國→馬來西亞巴生西港(海運費)
中轉(zhuǎn)費用:(貨物到達馬來時,清關、換柜、出具馬來當?shù)氐漠a(chǎn)地證(C/O或者F/A)等全套文件、重新訂倉)
二程:馬來西亞巴生西港--目的港(根據(jù)具體目的港和海運價格而定)
通過“轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流”來規(guī)避反傾銷稅對貴公司及國外客戶都是受益匪淺的!貴公司不僅可以維護好以前的客戶,更可以放心地發(fā)客戶。
七、整個中轉(zhuǎn)流程所需時間
1、中國→馬來西亞巴生西港:廣東5天左右,青島14天,上海10天
2、中轉(zhuǎn)國所需時間:5-7個工作日
3、巴生西港→美西目的港:25天左右
八、三重安全保障
1、貨物安全:轉(zhuǎn)口過程中全程拍照監(jiān)控,保證貨物在中轉(zhuǎn)過程中不被損壞、遺失;
2、款安全:客戶可通過自己的離岸賬戶向目的港客人直接取款項,也可委托給我們代收貨款;
3、客戶安全:出貨前簽訂詳細合同保證客戶的隱私權和客戶的利益不受損害,具有法律效應。
九、注意事項:
1、產(chǎn)品包裝要求:不能有中國字樣及相關中文說明,只能采用中性包裝或第三國產(chǎn)地。因為進口商進口時申報的產(chǎn)品輸出國為出具文件的第三國。
2、第三國轉(zhuǎn)口必須在進出口商充分溝通達成一致的情況下才可以適用,而不能一方隱瞞另一方而獨自使用第三過轉(zhuǎn)口方式。
十、中轉(zhuǎn)港的選擇
我們將根據(jù)出口產(chǎn)品以及目的國的具體情況選擇最合適的中轉(zhuǎn)港
可選擇的中轉(zhuǎn)港主要有:
* 馬來西亞 巴生港(port klang)
* 泰國 林查班(laem chabang)
* 印度 那瓦什瓦(nha sheva)
* 臺灣 基?。╧eelung)
* 臺灣 高雄(kaohsiung)
* 新加坡(singapore)