一、背景

    自中國改革開放以來，中國人民憑借著智慧與請老，使中國經(jīng)濟迅速發(fā)展，成為世界上僅次于美國的第二大經(jīng)濟體。

    中國制造一直以物美價廉聞名于世界各個國家，但因正是因為中國制造的物美價廉，導致中國制造是國際貿(mào)易中，被針對最多的國家（沒有之一）。例如：鋁型材被美國反傾銷；鋁箔被歐盟、美國、印度、土耳其反傾銷；軸承被美國、俄羅斯、阿根廷反傾銷等等。

反傾銷關稅大幅度增加了買家的成本，這給許多外貿(mào)公司造成不少損失。艱苦奮戰(zhàn)拼出來的市場，只因一紙文書而把市場拱手讓人。

    同樣的例子還有2018年3月24日，美國單方面宣布中美貿(mào)易戰(zhàn)正式開始。并于2018年7月6日對中國340億美元商品加征25%關稅，于8月23日對中國160億商品加征25%關稅，于2018年9月24日對中國2000億商品加征10%關稅（原計劃2019年1月1日提至25%，后又改為2019年3月2日提至25%）美國單方面提高關稅，致使很多美國采購商減少甚至停止在中國采購，許多中國供應商因此蒙受巨大損失。

下面為大家提供一個解決方案，看這個問題我們可以如何應對。轉(zhuǎn)口貿(mào)易是如何突破貿(mào)易壁壘，來規(guī)避反傾銷以及貿(mào)易戰(zhàn)這類針對性關稅！

二、為什么要轉(zhuǎn)口貿(mào)易？

1、規(guī)避反傾銷反補貼或者貿(mào)易戰(zhàn)的高額關稅，或者配額限制，為公司出口節(jié)省大筆的反傾銷稅，降低出口成本。

2、防止客戶流失，不用擔心客戶因為高額的反傾銷稅而不敢下單；

3、拓市場，幫助外貿(mào)企業(yè)順利的將相關產(chǎn)品銷到對應市場。

三、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的基本流程

1、中國港口正常發(fā)貨至中轉(zhuǎn)國；

2、在中轉(zhuǎn)國進行清關、換柜、拖車、重新配船的相應物流操作；

3、出具中轉(zhuǎn)國原產(chǎn)地證，以及發(fā)往目的國所需相應文件；

4、從中轉(zhuǎn)國港口發(fā)往客戶實際目的港。

四、解決方案

中國→馬來西亞→目的港 （因為反傾銷針對中國，并不是針對所有的國家，這樣我們可以從馬來西亞轉(zhuǎn)口，出馬來西亞正規(guī)產(chǎn)地證等全套文件，目的港清關用的是第三國文件，這樣高額的反傾銷稅額就被規(guī)避掉了）

五、第三方轉(zhuǎn)口貿(mào)易運輸流程

一程：從中國港口海運至馬來西亞巴生西港

中轉(zhuǎn)：在巴生港的保稅物流園區(qū)進行換柜，重新配船

二程：從巴生港轉(zhuǎn)運至目的港，并相應的清關資料：CO、F/A等。

六、轉(zhuǎn)口流程以及大致費用如下：

一程：中國→馬來西亞巴生西港（海運費）

中轉(zhuǎn)費用:（貨物到達馬來時，清關、換柜、出具馬來當?shù)氐漠a(chǎn)地證（C/O或者F/A）等全套文件、重新訂倉）

二程：馬來西亞巴生西港--目的港（根據(jù)具體目的港和海運價格而定）

通過“轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流”來規(guī)避反傾銷稅對貴公司及國外客戶都是受益匪淺的！貴公司不僅可以維護好以前的客戶，更可以放心地發(fā)客戶。

七、整個中轉(zhuǎn)流程所需時間

1、中國→馬來西亞巴生西港：廣東5天左右，青島14天，上海10天

2、中轉(zhuǎn)國所需時間：5-7個工作日

3、巴生西港→美西目的港：25天左右

八、三重安全保障

1、貨物安全：轉(zhuǎn)口過程中全程拍照監(jiān)控，保證貨物在中轉(zhuǎn)過程中不被損壞、遺失；

2、款安全：客戶可通過自己的離岸賬戶向目的港客人直接取款項，也可委托給我們代收貨款；

3、客戶安全：出貨前簽訂詳細合同保證客戶的隱私權和客戶的利益不受損害，具有法律效應。

九、注意事項：

1、產(chǎn)品包裝要求：不能有中國字樣及相關中文說明，只能采用中性包裝或第三國產(chǎn)地。因為進口商進口時申報的產(chǎn)品輸出國為出具文件的第三國。

2、第三國轉(zhuǎn)口必須在進出口商充分溝通達成一致的情況下才可以適用，而不能一方隱瞞另一方而獨自使用第三過轉(zhuǎn)口方式。

十、中轉(zhuǎn)港的選擇

我們將根據(jù)出口產(chǎn)品以及目的國的具體情況選擇最合適的中轉(zhuǎn)港
可選擇的中轉(zhuǎn)港主要有：
* 馬來西亞 巴生港（port klang）
* 泰國 林查班（laem chabang）
* 印度 那瓦什瓦（nha sheva）
* 臺灣 基?。╧eelung）
* 臺灣 高雄（kaohsiung）
* 新加坡（singapore）