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隨著我國(guó)工業(yè)和物流的發(fā)展，對(duì)于搬運(yùn)的需求越來(lái)越多。其中，中山電動(dòng)叉車就是常用的搬運(yùn)車輛。它能對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。
隨著物流業(yè)快速的發(fā)展，“搬運(yùn)之神”叉車在物流操作領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用，拋去市場(chǎng)前景廣闊不說(shuō)，電動(dòng)叉車的幾大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在哪些方面呢?
隨著叉車技術(shù)改造，在大中小型工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，電瓶類叉車的使用很普及了，它是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)叉車的安全性比較高，使用過(guò)程中無(wú)需特別的防護(hù)，只要注意不漏電便可以了。它的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，使用方便，噪音低，無(wú)廢氣排放，其使用和維護(hù)成本低，操作控制簡(jiǎn)便，靈活，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性。
電動(dòng)搬運(yùn)車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期較長(zhǎng)，每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間較短，大大節(jié)省了保養(yǎng)成本。更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。實(shí)現(xiàn)了零排放，電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心，可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。 http:///
