何為ADAS？

ADAS是Advanced Driving Assistant System的簡(jiǎn)寫，翻譯過來就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中感應(yīng)周圍的環(huán)境，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，對(duì)車道和前車位置做自動(dòng)的判斷，從而幫助駕駛?cè)祟A(yù)測(cè)駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

ADAS的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

ADAS的視覺技術(shù)中，最主要的兩項(xiàng)技術(shù)技術(shù)是LDW和FCW。

●  LDW應(yīng)用分析圖像和檢測(cè)車道標(biāo)線，判斷是否有發(fā)生偏離車道。

●  FCW應(yīng)用分析圖像和檢測(cè)前方的汽車。

ADAS技術(shù)對(duì)模擬駕考產(chǎn)品的提升

立宇泰在駕考系統(tǒng)中引入以上的ADAS技術(shù)，將LDW車道視覺分析和FCW車距分析充分融入模擬考試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公安部考規(guī)中所有車道和車距相關(guān)的項(xiàng)目評(píng)判！

●  傳統(tǒng)路考儀不能評(píng)判的8個(gè)項(xiàng)目，變?yōu)榭梢栽u(píng)判；

●  單一依賴角度傳感器評(píng)判的4個(gè)項(xiàng)目，提升了評(píng)判的準(zhǔn)確度。

這兩方面的改變，實(shí)現(xiàn)了以普通路考儀的價(jià)格，就能完成高精度考試車的評(píng)判能力，是路考儀行業(yè)產(chǎn)品的一次質(zhì)的飛躍！

升級(jí)評(píng)判內(nèi)容詳細(xì)介紹

1、新增騎軋車道邊緣線評(píng)判：

包括長(zhǎng)時(shí)間騎軋分界線評(píng)判和騎軋實(shí)線評(píng)判。

通用評(píng)判中，對(duì)壓實(shí)線、長(zhǎng)時(shí)間壓虛線，都有明確要求，一旦出現(xiàn)直接扣100分不合格。 但普通路考儀并不能完成該項(xiàng)自動(dòng)檢測(cè)，學(xué)員學(xué)車全程都要靠教練盯著看。采用立宇泰路考儀可以讓教練從這項(xiàng)辛苦工作中wq解放出來。

↓ ↓  騎軋實(shí)線  ↓ ↓

2、變道和超車的準(zhǔn)確度提升

傳統(tǒng)路考儀一般是純粹采用陀螺儀角度傳感器來判斷變道的，這就容易發(fā)生兩種誤判。

一是如果學(xué)員在車道內(nèi)就進(jìn)行了車身擺動(dòng)，實(shí)際沒有更換車道，也會(huì)誤判變道成功；二是如果學(xué)員小角度地進(jìn)行車道變換，即使變換成功，也會(huì)誤判變道不按指令行駛。

↓ ↓  左變道  ↓ ↓

而加入了ADAS車道視覺檢測(cè)技術(shù)之后，如同教練員的雙眼，能夠明確指出學(xué)員是否正確實(shí)施了變道，正確扣分，wq避免了上述兩種誤判情況。

↓ ↓  超車  ↓ ↓

3、更準(zhǔn)確的直線行駛評(píng)判

直線行駛又被稱為“死亡100米”，操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則很考驗(yàn)心理素質(zhì)。 

傳統(tǒng)的陀螺儀傳感技術(shù)只要車身偏離角度不大保持走直線，就算項(xiàng)目完成；即使車身未擺正，斜向走直線后導(dǎo)致壓線，并不會(huì)進(jìn)行評(píng)判。ADAS技術(shù)則可彌補(bǔ)陀螺儀的局限性，判斷車身是否“擺正”，行駛是否壓線，保證評(píng)判結(jié)果的準(zhǔn)確性。

↓ ↓  輕微偏移下直線行駛 不啟用ADAS不扣分  ↓ ↓

4、新增連續(xù)變道評(píng)判

快速連續(xù)變更兩個(gè)車道從無法評(píng)判變?yōu)榭梢栽u(píng)判。

↓ ↓  連續(xù)右變道  ↓ ↓

5、前車距離、路口行人相關(guān)判斷（即將推出）

立

宇泰路考儀利用ADAS技術(shù)，準(zhǔn)確判斷車輛和前車距離，并可以由教練靈活設(shè)置距離閥值，在閥值到達(dá)時(shí)要求踩下剎車避讓。由于可以判斷三車道的前車距離，因此也可以判斷學(xué)員在實(shí)施超車操作時(shí)，是否控制好了距離。

6、即將加入靠邊停車距離判斷（即將推出）

靠邊停車的精準(zhǔn)判斷一般只能依靠?jī)r(jià)格昂貴的高精度設(shè)備。而ADAS技術(shù)的引入，將徹底改變這一現(xiàn)狀。通過優(yōu)化后的LDW算法，能精準(zhǔn)地判斷靠邊的距離，對(duì)每次靠邊停車的距離是否滿足大于30cm，小于50cm做出判斷。

ADAS技術(shù)基礎(chǔ)部件高清攝像頭介紹

看完這些功能介紹，是不是很心動(dòng)呢？一定有人要問多了那么多功能，是不是路考儀價(jià)格也要上漲？
 別擔(dān)心，本次全新升級(jí)版的路考儀，價(jià)格在原先的基礎(chǔ)上，只需額外花費(fèi)購(gòu)買立宇泰ADAS專用高清攝像頭的費(fèi)用，就能率先體驗(yàn)融入ADAS技術(shù)后的強(qiáng)大評(píng)判功能！

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●  鏡頭、廣角jq配比，確保{zh0}的視覺圖像；

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