未來(lái)車輪的發(fā)展方向?qū)⑹禽p量化、高平衡性和高強(qiáng)韌性等。鋁合金車輪是“輕量化”、“高速化”、“現(xiàn)代化”的產(chǎn)物，鋁合金車輪不僅美觀,而且還具有質(zhì)量輕、節(jié)能、散熱好、耐腐蝕等特點(diǎn)?，F(xiàn)行工廠鋁合金車輪熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理（535±5）℃，保溫3-4小時(shí)，淬火介質(zhì)為水，溫度為60度，淬火持續(xù)時(shí)間小于15秒；時(shí)效處理（140±5）℃，保溫3-4小時(shí)，具體工藝根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。

一直以來(lái)，熱處理工藝參數(shù)不正確，鑄件經(jīng)熱處理后出現(xiàn)力學(xué)性能不合格、過(guò)燒、變形和開裂等缺陷，問(wèn)題原因主要有：

1.固熔溫度偏低或保溫時(shí)間不夠；

2.水淬時(shí)冷卻速度不夠；

3.車輪從出爐到淬火槽的轉(zhuǎn)移時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)15秒；

4.時(shí)效溫度溫度過(guò)低或保溫時(shí)間不夠；

固溶溫度偏高或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，合金晶界交接處的低熔點(diǎn)共晶體開始熔化，出現(xiàn)了液相，在表面張力的作用下，液相收縮成團(tuán)狀、球狀或多角形的復(fù)熔物，嚴(yán)重過(guò)燒時(shí)，會(huì)在全部晶界上出現(xiàn)帶狀、環(huán)狀復(fù)熔物，甚至在車輪表面結(jié)瘤。過(guò)燒組織出現(xiàn)時(shí)，合金力學(xué)性能急劇下降，無(wú)法補(bǔ)救。

避免上述熱處理缺陷的主要辦法是采用熱處理爐溫跟蹤儀對(duì)熱處理溫度曲線及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。在熱處理過(guò)程中，出現(xiàn)偏差時(shí)可以及時(shí)調(diào)整，從而確保熱處理工藝所需要的溫度和溫差。溫跟蹤儀是測(cè)量各種熱加工過(guò)程產(chǎn)品溫度分布的一種儀器。儀器本身可以在高溫下工作，儀器和工件一起進(jìn)入爐內(nèi)，得到整個(gè)工藝過(guò)程產(chǎn)品的表面和實(shí)際溫度曲線、烘爐溫度分布情況，以便快速及時(shí)的解決烘烤過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而達(dá)到提高鋁車輪企業(yè)產(chǎn)能，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品報(bào)廢率的有力幫手。

熱處理爐的分類介紹

1、罩式爐：這是一種被加熱物在罩內(nèi)加熱的一種周期性工作的熱處理爐。

2、輥底式爐：用爐內(nèi)輥道運(yùn)送熱處理材，沿爐子整個(gè)長(zhǎng)度每隔一定距離安裝一根輥?zhàn)?物料在輥?zhàn)由线\(yùn)行。廣泛應(yīng)用于?；⑼嘶?、淬火、回火等熱處理工藝。

3、鏈?zhǔn)綘t：這主要是一種輸送帶式的熱處理爐，專用于薄板坯軋制前加熱和薄板?；幚淼逆?zhǔn)綘t。

4、牽引式熱處理爐：設(shè)備被廣泛應(yīng)用于冷軋帶鋼的鍍錫、鍍鋅和硅鋼、不銹鋼的展開連續(xù)熱處理。

5、鋼絲鉛淬火爐：該設(shè)備是屬于牽引式熱處理爐的一種，專用于鋼絲在鉛槽中等溫淬火前的加熱，被廣泛應(yīng)用于需要均勻、快速加熱的熱處理。

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