我公司生產(chǎn)減震器、橡膠減震器和金屬減震器。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢~如果減震器漏油，對(duì)減震器來(lái)說(shuō)是一件非常危險(xiǎn)的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，有哪些補(bǔ)救措施呢？小編將告訴你如何處理減震器漏油故障。重點(diǎn)檢查對(duì)象是油封墊圈、密封墊圈破損、儲(chǔ)油缸蓋，檢查這些部件螺母是否松動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊氣缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊圈損壞。此時(shí)，應(yīng)更換新密封。如仍不能排除漏油，應(yīng)將減震桿拔出。如發(fā)現(xiàn)油卡或油量不一致，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞與汽缸間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿連桿是否彎曲，活塞連桿表面和氣缸等。
若減震器無(wú)漏油現(xiàn)象，應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連桿、連接孔、橡膠襯套等是否損壞、脫焊、破裂或脫落。若以上檢查均正常，減震器應(yīng)進(jìn)一步分解，檢查活塞與汽缸之間的配合間隙是否過(guò)大，氣缸與氣缸之間是否有拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座是否貼緊，減震器伸縮彈簧是否過(guò)軟或易破裂，并根據(jù)情況進(jìn)行修理或更換。此外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)發(fā)出噪音故障，主要是由于減震器與鋼板彈簧、框架或軸的碰撞、橡膠墊的損壞或脫落、減震器防塵筒的變形和油液不足造成的。減震器檢查修復(fù)后，應(yīng)在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)。當(dāng)阻力頻率為100±1毫米時(shí)，其伸縮行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合要求。
阻力高的是392~588N，大伸縮量在2450~3038N之間，壓縮行程大阻力在490~686N。若無(wú)試驗(yàn)條件，我們也可以采用經(jīng)驗(yàn)和做法，即用鐵條將吊環(huán)插入減震器下端，雙腳踩在兩端，雙手握住吊環(huán)往復(fù)拉2~4次。向上拉的時(shí)候阻力很大，向下壓的時(shí)候不覺(jué)得費(fèi)力。而且拉伸阻力沒(méi)有空程感，說(shuō)明減震器基本正常。上述內(nèi)容由中山市川原機(jī)械設(shè)備有限公司整理發(fā)出，希望對(duì)您有所幫助，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處~。 http://www.zschuanyuan.com/
