2025年中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)，氫能源技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。尤其在航空領(lǐng)域，氫動(dòng)力電動(dòng)垂直起降（hydrogenpowered electric vertical takeoff and landing，簡(jiǎn)稱氫動(dòng)力eVTOL）飛機(jī)作為未來(lái)城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）的重要組成部分，日益受到關(guān)注。2025年，中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)正處于高速發(fā)展的初期階段，政策支持、技術(shù)突破與資本涌入共同推動(dòng)這一新興產(chǎn)業(yè)走向成熟。

一、氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)結(jié)合了氫燃料電池的清潔高效和電動(dòng)垂直起降的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具備以下顯著特點(diǎn)：

零碳排放：氫燃料電池僅排放水蒸氣，是真正意義上的綠色航空工具； 高能量密度：相比鋰電池，氫燃料具有更高的能量密度，有助于延長(zhǎng)飛行續(xù)航； 輕量化設(shè)計(jì)：氫燃料系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)電池更具重量?jī)?yōu)勢(shì)，提升飛行效率； 快速補(bǔ)能：氫燃料加注時(shí)間短，便于實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的高效調(diào)度。

氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)的出現(xiàn)，為解決傳統(tǒng)航空碳排放問(wèn)題、緩解城市交通壓力提供了全新方案。

二、中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

2025年，中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成初步的產(chǎn)業(yè)鏈條，涵蓋氫燃料電池研發(fā)、eVTOL整機(jī)制造、空中交通管理平臺(tái)建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

1. 政策環(huán)境

中國(guó)政府高度重視氫能源與低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2023年《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（20232035年）》出臺(tái)后，各地紛紛出臺(tái)支持政策，推動(dòng)氫能源在交通、航空領(lǐng)域的應(yīng)用。，低空空域管理改革試點(diǎn)的推進(jìn)，為eVTOL飛行器的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了良好條件。

2. 技術(shù)進(jìn)展

國(guó)內(nèi)多家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)已在氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)領(lǐng)域取得重要突破。如億航智能、峰飛航空科技、航天時(shí)代電子等企業(yè)已推出氫動(dòng)力測(cè)試機(jī)型，并開(kāi)展飛行試驗(yàn)。氫燃料電池系統(tǒng)在能量效率、安全性和使用壽命方面持續(xù)優(yōu)化，逐步滿足航空應(yīng)用需求。

3. 市場(chǎng)生態(tài)

，氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)主要面向城市空中出行、緊急醫(yī)療、物流運(yùn)輸和旅游觀光等應(yīng)用場(chǎng)景。隨著基礎(chǔ)設(shè)施（如加氫站、起降平臺(tái)）的逐步完善，相關(guān)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式正在探索中。

三、市場(chǎng)前景與投資潛力分析

1. 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到50億元人民幣，未來(lái)五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將超過(guò)30%。預(yù)計(jì)到2030年，市場(chǎng)規(guī)模有望突破300億元人民幣。

2. 投資熱度持續(xù)升溫

隨著氫能源和eVTOL技術(shù)的不斷成熟，資本市場(chǎng)對(duì)氫動(dòng)力eVTOL的關(guān)注度顯著提升。2025年，多家初創(chuàng)企業(yè)和技術(shù)公司獲得新一輪融資，用于技術(shù)研發(fā)和樣機(jī)試飛。傳統(tǒng)航空企業(yè)、新能源巨頭以及地方政府紛紛布局該領(lǐng)域，形成多元化投資格局。

3. 投資風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)

盡管發(fā)展前景廣闊，但氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)市場(chǎng)仍面臨若干挑戰(zhàn)：

技術(shù)瓶頸：氫燃料電池系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性仍需進(jìn)一步驗(yàn)證； 法規(guī)限制：低空空域管理、適航認(rèn)證等法規(guī)尚未wq建立； 基礎(chǔ)設(shè)施滯后：加氫站、飛行調(diào)度系統(tǒng)等配套建設(shè)仍處于初級(jí)階段； 成本制約：氫燃料成本及整機(jī)制造成本較高，商業(yè)化難度較大。

四、主要企業(yè)及代表產(chǎn)品分析

，中國(guó)氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)的主要參與者包括：

億航智能（EHang）：已推出多款eVTOL原型機(jī)，正在研發(fā)氫動(dòng)力版本； 峰飛航空科技（FACC）：在氫燃料電池系統(tǒng)集成方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)； 航天時(shí)代電子：依托航天技術(shù)背景，開(kāi)發(fā)高性能氫動(dòng)力飛行平臺(tái)； 清能股份（Hydrogenics China）：專注于氫燃料電池系統(tǒng)，為eVTOL提供核心動(dòng)力支持。

，眾多初創(chuàng)企業(yè)也在積極加入該領(lǐng)域，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展。

五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)展望

1. 技術(shù)融合加速

氫動(dòng)力eVTOL飛機(jī)將與人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)