廣告
當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)出海規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容，東南亞憑借廣闊市場(chǎng)潛力成為熱門目的地。但在開拓過程中，物流不暢、合規(guī)難搞、人才短缺等痛點(diǎn)，常讓不少企業(yè)“望洋興嘆”。
好消息是，近期商務(wù)部等多部委聯(lián)合發(fā)力——先是國(guó)家層面發(fā)布關(guān)于構(gòu)建海外綜合服務(wù)體系的重磅政策，后有五部門出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步完善海外綜合服務(wù)體系的指導(dǎo)意見》（商合發(fā)〔2025〕207號(hào)），從平臺(tái)建設(shè)、合規(guī)保障、屬地化支持等維度，為企業(yè)出海搭起“保駕護(hù)航”的框架。
此次系列政策圍繞企業(yè)需求精準(zhǔn)發(fā)力，釋放的關(guān)鍵信息，每一條都切中出海核心痛點(diǎn)：
全鏈條服務(wù)成剛需
明確建設(shè)“1+N”國(guó)家綜合服務(wù)平臺(tái)，貫穿企業(yè)出海全流程。過去碎片化的服務(wù)早已跟不上復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境，集成化解決方案才是降本增效的關(guān)鍵。
合規(guī)是生存底線
多次強(qiáng)調(diào)“提升海外經(jīng)營(yíng)合規(guī)水平”“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn) 跟蹤”。泰國(guó)、越南的法律法規(guī)、稅務(wù)政策差異大，若踩錯(cuò)合規(guī)紅線， 輕則延誤運(yùn)營(yíng)，重則面臨處罰，提前做好合規(guī)布局才能穩(wěn)扎穩(wěn)打。
屬地化是破局關(guān)鍵
引導(dǎo)企業(yè) “注重屬地化經(jīng)營(yíng)”，支持在重點(diǎn)國(guó)別建 “海外綜合服務(wù)站”。只有扎根當(dāng)?shù)?、整合本土資源，才能真正打通出海 “末端一公里”。
深耕泰國(guó)、越南市場(chǎng)的三只熊貓供應(yīng)鏈，在國(guó)家出海政策指明方向后，不僅早已將政策理念落地為實(shí)踐，更以成熟的服務(wù)體系將政策“藍(lán)圖”轉(zhuǎn)化為企業(yè)可直接復(fù)用的“工具包”，通過覆蓋出海前、中、后期全場(chǎng)景的全鏈路服務(wù)，為中企解決出海難題。
合規(guī)準(zhǔn)入：把好出?！暗谝魂P(guān)”
政策要求“提升對(duì)外投資備案效率，提供合規(guī)咨詢”，三只熊貓直接給出 “全套落地服務(wù)”——從泰國(guó)、越南的公司注冊(cè)、行業(yè)許可證申請(qǐng)，到稅務(wù)登 記、銀行開戶，全程代辦、精準(zhǔn)把控當(dāng)?shù)卣?，讓企業(yè)合法、快速落地，避免因流程不熟走彎路。
物流清關(guān)：打通跨境 “動(dòng)脈”
針對(duì)政策“優(yōu)化物流、海關(guān)資源，提升數(shù)字化治理”的要求，三只熊貓構(gòu)建了穩(wěn)定的物流網(wǎng)絡(luò)：自有+合作干線運(yùn)輸、專業(yè)清關(guān)團(tuán)隊(duì)精通泰越海關(guān)法規(guī)，在港珠澳口岸實(shí)現(xiàn)電商貨物3小時(shí)放行；海外端在曼谷、胡志明等核心城市設(shè)智能倉，總面積超7萬平方米，覆蓋倉儲(chǔ)管理、訂單處理、本地配送及退換貨，從“首公里”到“末公里”全程可視可控。
品牌與人才：解決 “長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)” 難題
政策鼓勵(lì) “助力企業(yè)創(chuàng)品牌、培養(yǎng)跨國(guó)人才”，三只熊貓精準(zhǔn)響應(yīng)：
?品牌端：本地化營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)精通社交媒體與線下渠道，為企業(yè)量身定制推廣策略，幫產(chǎn)品從“賣出去”到“立品牌”；
?人才端：建 “一帶一路” 小語種人才庫（精通泰語、越南語），提供招聘、薪酬管理、勞工法咨詢，兼做華僑生政策解讀與海外院校對(duì)接，解決 “無人可用” 難題及員工子女教育顧慮。
如今國(guó)家戰(zhàn)略支持到位，地方與海外聯(lián)動(dòng)機(jī)制完善，而三只熊貓作為本土化服務(wù)商，正是政策與企業(yè)之間的“橋梁”。我們?cè)敢匀溌返膶I(yè)服務(wù)為舟，以深度的屬地化資源為槳，助您在這片充滿活力的熱土上，乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
關(guān)注我們 了解更多
