【報(bào)告名稱(chēng)】:2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展機(jī)會(huì)分析報(bào)告
【關(guān) 鍵 字】:物聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)物流 發(fā)展機(jī)會(huì)分析 分析報(bào)告
【出版機(jī)構(gòu)】:深圳市盛世華研企業(yè)管理有限公司
【出版日期】:2012年8月
【報(bào)告格式】:PDF電子版或紙介版
【交付方式】:Email發(fā)送或快遞
【中文價(jià)格】:印刷版6800元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
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{dy}章 汽車(chē)物流概述
　　{dy}節(jié) 汽車(chē)物流相關(guān)介紹
　　　　一、汽車(chē)物流的概念
　　　　二、汽車(chē)物流行業(yè)的特點(diǎn)
　　　　三、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)物流配送的三大主要模式
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)物流現(xiàn)行的主體模式
　　第二節(jié) 汽車(chē)物流的四個(gè)環(huán)節(jié)
　　　　一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流
　　　　二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流
　　　　三、實(shí)施柔性化管理的銷(xiāo)售物流
　　　　四、實(shí)現(xiàn)“綠色物流”目標(biāo)的回收物流

第二章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　{dy}節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2011年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2012年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況分析
　　　　一、2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口情況
　　　　二、2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口情況
　　　　三、2012年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況分析
　　第三節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展分析
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局
　　　　二、發(fā)展自主品牌的四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式
　　　　三、四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式的比較研究
　　　　四、中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展展望
　　第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)管理上存在的五大問(wèn)題
　　　　三、中國(guó)汽車(chē)企業(yè)面臨的困境與發(fā)展對(duì)策
　　　　四、中國(guó)發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)行業(yè)的幾個(gè)政策建議

第三章 汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
　　{dy}節(jié) 國(guó)際汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、國(guó)際汽車(chē)行業(yè)物流管理的提升之路
　　　　二、國(guó)際汽車(chē)物流供應(yīng)鏈應(yīng)用上RFID技術(shù)
　　　　三、德國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
　　第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展概況
　　　　二、我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)物流將邁入水運(yùn)時(shí)代
　　　　五、中國(guó)汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況
　　第三節(jié) 部分地區(qū)汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、廣東南海崛起汽車(chē)物流經(jīng)濟(jì)圈
　　　　二、廣州港已成華南地區(qū){zd0}汽車(chē)物流樞紐
　　　　三、廣州芳村構(gòu)筑汽車(chē)物流基地
　　　　四、吉林省汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　五、國(guó)際汽車(chē)物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
　　　　六、天津亟待給汽車(chē)物流業(yè)運(yùn)輸松綁
　　第四節(jié) 汽車(chē)逆向物流分析
　　　　一、汽車(chē)逆向物流的概念
　　　　二、汽車(chē)逆向物流的產(chǎn)生
　　　　三、汽車(chē)逆向物流的作用及意義
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題
　　　　五、提高汽車(chē)逆向物流服務(wù)水平的發(fā)展措施
　　第五節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)成本分析
　　　　一、物流成本的概念
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)成本過(guò)高
　　　　三、以資源整合來(lái)降低汽車(chē)物流成本
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)降低成本策略
　　　　五、上海通用汽車(chē)物流成本管理三大策略
　　第六節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
　　　　一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念
　　　　二、汽車(chē)物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
　　　　三、汽車(chē)物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式
　　　　四、國(guó)外汽車(chē)物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
　　第七節(jié) 部分汽車(chē)制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況
　　　　一、一汽大眾sc國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式
　　　　二、長(zhǎng)安汽車(chē)零部件物流的管理運(yùn)作模式
　　　　三、BMW公司汽車(chē)物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究
　　　　四、上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析
　　第八節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題
　　　　三、我國(guó)汽車(chē)物流領(lǐng)域存在的四個(gè)突出問(wèn)題
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)物流面臨的挑戰(zhàn)
　　　　五、中國(guó)汽車(chē)出口物流不暢存在的主要原因
　　第九節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展策略
　　　　二、發(fā)展中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路
　　　　三、中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的五個(gè)發(fā)展措施
　　　　四、建立汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索
　　　　五、解決中國(guó)汽車(chē)出口物流不暢的主要對(duì)策
　　第十節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)前景趨勢(shì)分析
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)商機(jī)無(wú)限
　　　　二、中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　三、未來(lái)汽車(chē)物流行業(yè)或?qū)⒋笠?guī)模重組

第四章 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析
　　{dy}節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)概念
　　第二節(jié) 國(guó)外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　第三節(jié) 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程
　　　　二、中國(guó)政府全面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
　　第四節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
　　　　一、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)
　　　　二、分揀環(huán)節(jié)
　　　　三、配送環(huán)節(jié)
　　第五節(jié) 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、國(guó)外物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　二、中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　三、物流業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)勢(shì)在必行
　　　　四、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流應(yīng)運(yùn)而生
　　第六節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)政策和環(huán)境
　　第七節(jié) 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)利情況

第五章 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展分析
　　{dy}節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)助力汽車(chē)物流升級(jí)
　　第二節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)3D物流車(chē)發(fā)展分析
　　第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整車(chē)物流交接環(huán)節(jié)的開(kāi)發(fā)集成應(yīng)用
　　第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在CKD汽車(chē)物流中的應(yīng)用
　　　　一、CKD汽車(chē)物流現(xiàn)狀
　　　　二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在CKD汽車(chē)物流中的作用
　　第五節(jié) 整車(chē)物流融合物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理流程方案
　　　　一、項(xiàng)目名稱(chēng)
　　　　二、項(xiàng)目背景三、解決方案
　　　　  （一）系統(tǒng)總體架構(gòu)
　  　　?。ǘ┛蛻?hù)整車(chē)物流及銷(xiāo)售管理業(yè)務(wù)流程
　  　　　（三）系統(tǒng)運(yùn)行總體藍(lán)圖
　　　　四、系統(tǒng)主要特點(diǎn)
　　　　五、應(yīng)用效果
　　　　六、推廣價(jià)值

第六章 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流信息化發(fā)展分析
　　{dy}節(jié) 汽車(chē)物流信息化發(fā)展概況
　　　　一、信息化對(duì)法國(guó)汽車(chē)物流業(yè)產(chǎn)生的影響
　　　　二、汽車(chē)物流行業(yè)信息化的作用
　　　　三、搭建汽車(chē)物流信息平臺(tái)的重要性
　　　　四、中國(guó)汽車(chē)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
　　第二節(jié) 中國(guó)整車(chē)物流管理信息化分析
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨著整車(chē)物流管理的變革
　　　　二、整車(chē)企業(yè)對(duì)商品車(chē)運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求
　　　　三、整車(chē)物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析
　　第三節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)信息化發(fā)展策略
　　　　一、中國(guó)汽車(chē)物流信息化的發(fā)展對(duì)策
　　　　二、汽車(chē)物流業(yè)發(fā)展信息化應(yīng)當(dāng)先發(fā)展信息平臺(tái)
　　第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息化中的應(yīng)用展望
　　　　一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其發(fā)展
　　　　二、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流企業(yè)的影響
　　　　三、物聯(lián)網(wǎng)在物流信息化中的應(yīng)用展望
　　　  ?。ㄒ唬┪锪鞯母叨茸詣?dòng)化組織實(shí)施
　　　  　（二）物流決策的高度智能化運(yùn)行
　　　  ?。ㄈ┪锢砉芾淼母叨忍摂M化完成
　　　  　（四）第四方物流信息平臺(tái)共享信息

第七章 重點(diǎn)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展
　　{dy}節(jié) 上海安吉天地汽車(chē)物流有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、安吉天地致力打造中國(guó)汽車(chē)物流{wp}
　　　　三、安吉天地調(diào)整零部件配送業(yè)務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　四、安吉天地構(gòu)筑一體化汽車(chē)物流平臺(tái)
　　　　五、安吉天地物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析
　　第二節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、長(zhǎng)安民生物流瞄上gd汽車(chē)物流市場(chǎng)
　　　　三、長(zhǎng)安民生物流快速發(fā)展主要因素分析
　　　　四、長(zhǎng)安民生物流進(jìn)軍保稅物流業(yè)
　　　　五、2011年長(zhǎng)安民生物流經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　六、長(zhǎng)安民生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析
　　第三節(jié) 吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、長(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)
　　　　三、長(zhǎng)久集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析
　　第四節(jié) 北京福田物流有限公司
　　　　一、公司簡(jiǎn)介
　　　　二、福田物流快速發(fā)展策略
　　　　三、ts福田物流運(yùn)行的五層次管理模式
　　　　四、福田物物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析

第八章 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展機(jī)會(huì)
　　{dy}節(jié) 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展趨勢(shì)
　　第二節(jié) 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展機(jī)會(huì)
　　第三節(jié) 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車(chē)物流發(fā)展建議

附錄：
附錄一：《商用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1032-2006）說(shuō)明
附錄二：《商用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1032-2006）
附錄三：《乘用車(chē)水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1033-2006）說(shuō)明
附錄四：《乘用車(chē)水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1033-2006）

部分圖表目錄：
　　圖表：2011年全球主要國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量情況
　　圖表：2012年世界主要國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量情況
　　圖表：2012年6月美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量排名前十的車(chē)企：
　　圖表：2012年6月法國(guó)主要車(chē)企汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年6月西班牙市場(chǎng)各車(chē)企銷(xiāo)量排行榜前十
　　圖表：2012年6月印度市場(chǎng)主要車(chē)企具體銷(xiāo)量狀況
　　圖表：2012年6月韓國(guó)市場(chǎng)五大車(chē)企的具體銷(xiāo)量狀況
　　圖表：2012年6月加拿大市場(chǎng)各車(chē)企具體的銷(xiāo)量狀況
　　圖表：2008-2011年世界主要汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅對(duì)比
　　圖表：2011年美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)廠商銷(xiāo)量排行
　　圖表：2012年6月份美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)匯總表
　　圖表：2011年12月份日本汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（分品牌）
　　圖表：2011年12月份韓國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)匯總表
　　圖表：2011年12月份德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)匯總表
　　圖表：2011年《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變
　　圖表：2011年《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》中促進(jìn)出口的具體措施
　　圖表：2004年-2011年交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況
　　圖表：2004年-2011年微型貨車(chē)銷(xiāo)量變化情況
　　圖表：2011年汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況
　　圖表：“以舊換新”政策受益車(chē)型2011年1-11月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況
　　圖表：1994年-2011年有關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組的政策和規(guī)劃
　　圖表：1980年-2004年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量
　　圖表：2004年-2008年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度變化情況
　　圖表：2011年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量在各項(xiàng)消費(fèi)刺激政策出臺(tái)后的變化情況
　　圖表：2006年-2011年各排量乘用車(chē)同比變化數(shù)據(jù)
　　圖表：2008年-2011年小排量汽車(chē)銷(xiāo)量同比變化趨勢(shì)
　　圖表：2008年-2011年我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
　　圖表：2008年-2011年輕型、微型貨車(chē)銷(xiāo)量同比變化趨勢(shì)
　　圖表：2005-2011年交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)
　　圖表：2011年交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)
　　圖表：2011年國(guó)內(nèi)主要車(chē)企銷(xiāo)量及2015年產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃
　　圖表：2011年國(guó)內(nèi)各類(lèi)型汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)能利用率情況
　　圖表：乘用車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況
　　圖表：國(guó)外汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
　　圖表：《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2012）》項(xiàng)目?jī)?nèi)容
　　圖表：2012版和2011版“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向”在電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上的差別
　　圖表：2012年《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》政策內(nèi)容
　　圖表：2008年12月-2011年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2008年12月-2011年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2008年12月-2011年12月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2008年12月-2011年12月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2011年12月乘用車(chē)整體市場(chǎng)情況
　　圖表：2008年12月-2011年12月乘用車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2008年12月-2011年12月基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2008年12月-2011年12月SUV、MPV、交叉型汽車(chē)銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2011年12月乘用車(chē)分排量銷(xiāo)售匯總表
　　圖表：2008年12月-2011年12月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2008年12月-2011年12月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2008年12月-2011年12月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2008年12月-2011年12月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2008年12月-2011年12月貨車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2008年12月-2011年12月貨車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2011年12月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2011年12月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2011年12月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2011年12月商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2011年12月份汽車(chē)出口情況
　　圖表：2011年12月份汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)
　　圖表：2011年1-11月份汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷(xiāo)售值增速變動(dòng)走勢(shì)
　　圖表：2007-2011年月度汽車(chē)銷(xiāo)量情況
　　圖表：2007-2011年月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況
　　圖表：2008-2011年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況
　　圖表：2008-2011年月度商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況
　　圖表：2008-2011年1.6L及以下排量乘用車(chē)月度銷(xiāo)量情況
　　圖表：2008-2011年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化情況
　　圖表：2011年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
　　圖表：2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率
　　圖表：2008-2011年汽車(chē)整車(chē)出口量及同比變化情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2011年6月-2012年6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2011年6月-2012年6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2011年6月-2012年6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2012年6月乘用車(chē)整體市場(chǎng)情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月乘用車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2011年6月-2012年6月SUV、MPV、交叉型汽車(chē)銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2012年6月乘用車(chē)分排量銷(xiāo)售匯總表
　　圖表：2011年6月-2012年6月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
　　圖表：2011年6月-2012年6月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖
　　圖表：2011年6月-2012年6月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月貨車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2011年6月-2012年6月貨車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)圖
　　圖表：2012年6月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況
　　圖表：2012年6月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2012年6月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2012年6月商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名
　　圖表：2012年6月份汽車(chē)出口情況
　　圖表：2012年6月份汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)
　　圖表：2011年6月-2012年6月汽車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷(xiāo)售值增速變動(dòng)走勢(shì)
　　圖表：設(shè)備與前置運(yùn)送成本與送貨頻率之關(guān)系
　　圖表：物流成本{zj0}化之潛能
　　圖表：BMW公司某廠房送貨過(guò)程的物流成本
　　圖表：3個(gè)BMW工廠的供貨商的4種{zj0}化替代方案
　　圖表：1998-2006年中美日德汽車(chē)產(chǎn)量
　　圖表：中國(guó)汽車(chē)物流業(yè)的三種模式
　　圖表：{zj0}庫(kù)存決策模型
　　圖表：主要國(guó)家或地區(qū)汽車(chē)制造企業(yè)物流成本占銷(xiāo)售額百分比
　　圖表：A公司部分主要業(yè)務(wù)流程示意圖
　　圖表：A公司的部分主要作業(yè)流程示意圖
　　圖表：TPL企業(yè)發(fā)展汽車(chē)零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式一
　　圖表：TPL企業(yè)發(fā)展汽車(chē)零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式二
　　圖表：TPL企業(yè)發(fā)展汽車(chē)零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式三
　　圖表：汽車(chē)物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系
　　圖表：2007-2008年長(zhǎng)安民生物流綜合損益表
　　圖表：2008年長(zhǎng)安民生物流營(yíng)業(yè)額百分比構(gòu)成情況
　　圖表：2008-2011年長(zhǎng)安民生物流綜合損益表（未經(jīng)審計(jì)）
　　圖表：2008-2011年長(zhǎng)安民生物流分類(lèi)營(yíng)業(yè)收入情況（未經(jīng)審計(jì)）
　　圖表：商用車(chē)運(yùn)輸質(zhì)損代碼表
　　圖表：商用車(chē)運(yùn)輸質(zhì)損類(lèi)型解析表