1.封閉的收視環(huán)境:相對(duì)封閉的車廂及站臺(tái),無(wú)外在的干擾,使受眾更容易接收視頻資訊。
2.{dywe}:地鐵視頻是地鐵乘坐環(huán)境中的{wy}多媒體來(lái)源,不存在換臺(tái)的選擇,保證受眾全天候
‘鎖定’在地鐵。
3.關(guān)鍵資訊:準(zhǔn)確預(yù)報(bào)列車的到站時(shí)間、列車行駛方向、站名、換乘指引,緊急故障預(yù)報(bào)等信息;更
提供天氣預(yù)報(bào)、實(shí)時(shí)股票信息、娛樂節(jié)目、周邊地區(qū)公用設(shè)施分布說(shuō)明等資訊內(nèi)容都能
在地鐵上獲取,使廣告跟資訊緊密關(guān)聯(lián),提高關(guān)注度。
4.忠實(shí)的收視群:軌道交通是每天上下班的必要工具,有大批忠實(shí)乘客群,而且該收視群正加速增
長(zhǎng)。接近50%的受眾每周乘坐次數(shù)超過6次。
5. 接觸時(shí)間長(zhǎng):與其他戶外媒體相比,等車或乘車的受眾接觸地鐵視頻的時(shí)間非常長(zhǎng)。
6.創(chuàng)意廣告營(yíng)銷:多種創(chuàng)意廣告模式、超越電視廣告及靜態(tài)戶外廣告等傳統(tǒng)模式。
7.占領(lǐng)黃金地段:作為城市的大動(dòng)脈,軌道交通所到之處人流集中,地鐵
視頻網(wǎng)絡(luò)占領(lǐng)城市大動(dòng)脈,處處盡是黃金位置。
8.消費(fèi)點(diǎn)近在咫尺: 地鐵視頻近距離接觸前往消費(fèi)的受眾,更容易影響消費(fèi)行為。