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液壓升降平臺(tái)通常采用電力作為主要?jiǎng)恿?lái)源,隨著低碳環(huán)保越來(lái)越受到人們的重視,使用液壓升降平臺(tái)時(shí)也應(yīng)當(dāng)時(shí)刻為保護(hù)環(huán)境著想，小編這里所說(shuō)的省電就是指怎樣才能節(jié)約用電。下面我們一起來(lái)了解一下。
1、液壓升降平臺(tái)在使用完畢后,應(yīng)切斷電源而不是使機(jī)器待機(jī),讓機(jī)器待機(jī)一是浪費(fèi)電能,二是會(huì)存在不安全因素,三是待機(jī)狀態(tài)下,電器系統(tǒng)還在運(yùn)作,容易發(fā)生電路故障,在雷雨天氣容易雷擊.
2、定期為液壓升降平臺(tái)潤(rùn)滑,液壓升降平臺(tái)銷(xiāo)軸的摩擦力會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而增大,時(shí)常會(huì)伴隨著嘈雜的噪音,為其潤(rùn)滑可以減少無(wú)用功的生成,節(jié)約電能.
3、保證液壓升降平臺(tái)在額定載荷以內(nèi)的運(yùn)行,可以保證設(shè)備正常運(yùn)作,如果一味的追求效率,在升降過(guò)程中甚至出現(xiàn)超載,這樣只會(huì)事倍功半,適得其反.
4、做好試機(jī),試機(jī)不單純?yōu)榱藴y(cè)試升降平臺(tái)的安全性能,還具備提前熱身的效果,使得油缸、電機(jī)、尤其是液壓油的流動(dòng)性都能夠提前進(jìn)入工作狀態(tài),減少了工作中的阻力,節(jié)約電能.
5、當(dāng)升高到目標(biāo)高度的時(shí)候松開(kāi)上升按鈕,由于慣性,鋁合金升降平臺(tái)還會(huì)上升一段距離.因此,恰到好處的操控液壓升降平臺(tái),日積月累后在省電上會(huì)有明顯效果.
