貌似已經(jīng)慮的很周到了，那為什么每天仍然有那么多觸目驚心的事故發(fā)生呢，當(dāng)然，人為的原因是無法客觀避免的，但大多數(shù)的事故中，如果制動系統(tǒng)能夠正常，合乎標準的運行，說白了就是能夠及時剎住車或在關(guān)鍵時刻能夠發(fā)揮作用的話，是不是幾率會下降很多呢？
為什么會這么說，因為我們大家都忽視了對剎車系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵部件應(yīng)該有的關(guān)注！
那就是制動管路！
貌似已經(jīng)慮的很周到了，那為什么每天仍然有那么多觸目驚心的事故發(fā)生呢，當(dāng)然，人為的原因是無法客觀避免的，但大多數(shù)的事故中，如果制動系統(tǒng)能夠正常，合乎標準的運行，說白了就是能夠及時剎住車或在關(guān)鍵時刻能夠發(fā)揮作用的話，是不是幾率會下降很多呢？
為什么會這么說，因為我們大家都忽視了對剎車系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵部件應(yīng)該有的關(guān)注！
那就是制動管路！
希望我們的行業(yè)專家們能夠正視這一個被我們忽視了太久的問題，真真正正的對我們的汽車制動管路的實際使用環(huán)境做個徹底的分析，選用最1安全的材料，設(shè)定明確的使用壽命，不要再簡單的沿用目前冶金行業(yè)的標準來敷衍了事。不要在我們都知道保養(yǎng)時候更換剎車油、剎車片的今天，卻單單忽視了壓力承載主體——管路的安全狀況！
隨便上網(wǎng)一搜就是觸目驚心的因管路泄露引起的重大事故！
希望我們的行業(yè)專家們能夠正視這一個被我們忽視了太久的問題，真真正正的對我們的汽車制動管路的實際使用環(huán)境做個徹底的分析，選用最1安全的材料，設(shè)定明確的使用壽命，不要再簡單的沿用目前冶金行業(yè)的標準來敷衍了事。不要在我們都知道保養(yǎng)時候更換剎車油、剎車片的今天，卻單單忽視了壓力承載主體——管路的安全狀況！
隨便上網(wǎng)一搜就是觸目驚心的因管路泄露引起的重大事故！
主要產(chǎn)品有橡膠擠出機、三（四）復(fù)合微波硫化生產(chǎn)線、鹽浴硫化生產(chǎn)線、橡塑空 調(diào)保溫管硫化生產(chǎn)線、鋼邊橡膠止水帶硫化生產(chǎn)線、硅膠硫化生產(chǎn)線等橡塑設(shè)備及從事于汽車空調(diào)膠管、總成、衛(wèi)浴管、編織管、橡膠密 封條及低密度EPDM發(fā)泡制品等高規(guī)格橡膠產(chǎn)品。公司多年來專注于橡塑設(shè)備、橡膠產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。主營產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)70%以上的市場 份額，與國內(nèi)多家汽車廠合作，且遠銷日本、俄羅斯等國家，為國內(nèi)外1000多家知名生產(chǎn)（橡膠制品）企業(yè)提供裝備及技術(shù)支持，并保持 長期合作伙伴關(guān)系。
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