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涂料溫度
涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質;溫度低，電沉積量少，成膜慢，涂膜薄而致密。施工過程中，由于電沉積時部分電能轉化成熱能，循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)機械摩擦產(chǎn)生熱量，將導致涂料溫度上升。一般漆液溫度控制在某些方面15~30℃。
涂料的固體分和顏基比
市售的電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%~15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節(jié)。
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1、電壓
電泳涂裝采用的是定電壓法，設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生'橘皮'現(xiàn)象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40~70V，鋁和鋁合金表面可采用60~100V，鍍鋅件采用70~85V。
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1、空氣壓縮機(空壓機) 2、氣管 3、接頭 4、閥門 5、三聯(lián)件 6、氣動馬達 7、氣動攪拌機 8、氣動隔膜泵 9、無氣噴涂 10、噴槍 11、壓力桶 12、凡而
鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設中，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料?，F(xiàn)有技術中，采用施工人員控制噴涂機進行噴涂，即將噴涂機放置在車上，由在車上的人操作噴頭，控制噴涂機噴涂。
