近兩年來，中心市區(qū)停車場的規(guī)劃建設和管理均被列入為民辦實事項目，市委、市政出臺了一系列政策鼓勵加快市區(qū)公共停車場的建設。不過，隨著汽車數(shù)量的增加，停車難問題仍日益凸顯,直面這個問題，也成為今年人大表建議重點督辦件。

要創(chuàng)新管理方式，智能立體車庫是比較有效的選擇,智能立體車庫高智能化、占地面積小、空間利用率高、適用性強等優(yōu)點顯著，是世界各地停車發(fā)展的主要方向。

智能立體車庫將成為今后我市公共停車場的主要建設模式,智能立體車庫比傳統(tǒng)平面停車場的優(yōu)勢更明顯，一是可停車輛多，同時停50輛車，后者至少要1650平方米，前者只需60平方米。第二是投資少，立體車庫每個泊車位投資2萬—10萬元。第三是使用方便，單次存取車時間不超過2分鐘，“此外，還能提升防盜能力。

武漢中正鼎興科技發(fā)展有限公司

立體停車庫屬于倉儲設施,專門為各類車輛自動停放，科學寄存.其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋人式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設備（消防、配電、防盜機構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成,在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,專業(yè)車場管理公司采用此類設備的時機日趨成熟。馬上停

目前國內(nèi)停車場主要有以下幾種類型：　　

機械式停車場　　指停車場wq由機械停車設備構(gòu)成，是國內(nèi)停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點設計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。　　

平面停車場系統(tǒng)　　智能停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應式停車場系統(tǒng)。　　

智能立體停車庫　　智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設備、操作、安全、維護、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的fu務體系可實現(xiàn)零障運行。它的特點就是獨創(chuàng)的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率。可以與城市停車收費系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)全市停車收費一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現(xiàn)了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積（節(jié)能）技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點?！　?/p>

遙控停車場管理系統(tǒng)　　

智能停車場系統(tǒng)遙控停車場管理系統(tǒng)的特點是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統(tǒng)進行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅?！　∥磥?，智能停車場將朝聯(lián)網(wǎng)化、無人化方向發(fā)展　　隨著智能停車系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。